閱讀下面文字,完成6―8題。(9分)俗話說,上山容易下山難。對於航天員來說,是上天不容易,落地更難。飛船的回收...

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閱讀下面文字,完成6―8題。(9分)俗話說,上山容易下山難。對於航天員來說,是上天不容易,落地更難。飛船的回收...

閱讀下面文字,完成6―8題。(9分)


俗話說,上山容易下山難。對於航天員來說,是上天不容易,落地更難。飛船的回收,是事關整個飛行成敗的最後一個環節。回收著陸系統由結構、降落傘、著陸緩衝、程式控制、火工裝置、傘艙排水和標位七個子系統組成。主要任務是:利用降落傘穩定再進入大氣層的返回艙的運動姿態,降低其下降速度,最後通過著陸緩衝等手段保*航天員軟著陸;為返回艙提供閃光和海水染*兩種標位手段,研製防止海水侵入主傘艙的裝置。


808所的葛玉君推算出一個數據:如果沒有著陸緩衝系統,光靠降落傘把返回艙減速到2米/秒的速度,傘的面積必須達到14600平方米。這樣大的降落傘,即使整個返回艙也裝不下。


傘系統工作時,先開啟引導傘,引導傘使返回艙的下降速度由180米/秒降至80米/秒,然後由引導傘拉出減速傘,再由減速傘帶出主傘。主傘先開一個小口,慢慢地全部撐開,這時返回艙的下降速度逐漸由80米/秒減到15米/秒。但是,即使是這樣,航天員落地也會被墩個半死。怎麼辦?在返回艙底部安裝一個γ高度探測儀,當飛船距地面一定高度時,γ高度探測儀發出訊號,指揮飛船上的緩衝發動機點火,給飛船一個向上抬的力,把飛船落地的速度減到1~2米/秒。


γ高度探測儀具有精確測量的功能,它的抗干擾能力強,不論是雨天還是霧天,都能根據向地面輻*的粒子數來準確測量距地面的高度。但γ高度探測儀也十分複雜。剛在返回艙上應用時,第一批試驗下來,葛玉君和隊員們全都傻眼了:不僅精度滿足不了要求,而且測量趨勢也不對。理論上,返回艙下降速度越大,γ高度探測儀工作時點火高度也應該越高;反之亦然。可是高度探測儀實際工作情況卻相反。


這樣的試驗一連做了幾個月,從夏天到秋天,葛玉君等4人一直往來在朱莊試驗基地。靜態試驗、動態試驗比對著做,可是在兩種情況下γ高度探測儀測出的資料就是不一致。原因何在?一個接一個的試驗,困擾他們的問題始終無法解決。走投無路的葛玉君只好請來專家當外援。專家往試驗場一站,幾次對比試驗下來,便提出疑問:是不是動態試驗接頭處的一麻袋棉花在作怪?對呀,怎麼就沒想到是它呢?原來,做動態試驗時,怕接頭掉下來砸到下面的返回艙的底,所以特意放了一袋棉花用來減震。而靜態試驗是沒有棉花的,棉花對γ的反**特別強,所以影響了測量的精度。通過反反覆覆的試驗,γ高度探測儀的脾氣總算是被摸清了。


對“γ高度探測儀”理解有誤的一項是


A. 能根據向地面輻*的粒子數準確測量飛船距地面的高度。


B. 能發出訊號,指揮飛船上的緩衝發動機點火。


C. 能給飛船一個向上的抬力,把飛船落地速度降到1~2米/秒。


D. 安裝在返回艙底部,抗干擾能力強,具有精確測量功能。


下列各項中,不屬於葛玉君等人試驗內容的一項是


A. 在不同季節條件下,γ探測儀的測量精度。


B.在靜態與動態兩種情況下,γ探測儀測出資料的對比。


C. 返回艙下降速度不同,γ探測儀工作時點火的高度不同。


D.在有減震棉花與無減震棉花的不同條件下,γ探測儀的測量精度。


根據原文提供的資訊,以下推斷不正確的一項是


A. 航天員安全返回地面,是飛船成功發*的最終標誌,我國科學家成功地解決了返回技術的難題。


B. 保*航天員安全無恙地軟著陸的速度是1~2米/秒。


C. 飛船回收著陸技術具有很強的綜合*,涉及飛行器總體設計、結構設計、氣動力減速技術、控制技術、火工技術等領域。


D. 在目前條件下,返回艙減速必須逐步進行,在將來可以做到一步到位。

【回答】

C  給飛船一個向上抬的力的是“緩衝發動機”。


A  試驗“從夏天到秋天”是因為測出的資料不一致,並非試驗的內容。


D  減速一步到位宇航員將不能承受。

知識點:單元測試

題型:未分類

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