用跨线故障造句子，“跨线故障”造句

基于输电线路的相分量模型，提出了利用相分量法对同杆并架线路上的跨线故障进行计算的方法。

提出了同杆并架双回输电线路跨线故障定位的新算法。

它不仅适用于一般复杂故障的计算，还适用于包括同杆多回线跨线故障在内的复杂故障计算。

相电流差突变量选相元件在单回线故障中具有良好的选相*能，但在同杆双回线跨线故障中可能误选相。

该方法的特点是考虑了同杆双回线的跨线故障，能够确定同杆双回线中的单回线的故障回路以及跨线故障，并且物理意义明确。

此方法对跨线故障计算具有通用*；对故障点各相过渡电阻和接地电阻的处理极为方便。