用電離層造句子，“電離層”造句

當核爆破離開地下，它會傳遞一種干擾空氣的震盪波到電離層。

這個帶電體電流強大足以影響到電離層，照成衞星記錄下來的電磁擾動。

為了增強系統對電離層傳播環境的適應能力和抗干擾能力，研究電波在電離層傳播過程中受到的相位污染的校正算法就具有重要的意義。

經過連續5晝夜不間斷的觀察分析,方鋒終於摸透電離層反*變化規律,並找出了減少電離層干擾雷達波的有效措施。

研究人員發現幾乎所有深度達到35公里的地震都可以通過電離層明顯的電磁擾動現象預測到。

高頻地波雷達探測海洋狀況和跟蹤移動目標時，電離層干擾嚴重影響了雷達的工作*能。

這個能量很快顯示到地球的外大氣層，將在電離層中的原子擊開，使它們發出比普通太陽耀斑使它們發的更亮的光。

利用新研製的短波傳播時延實時數字顯示系統，在武漢電離層觀象台對bpm時號的傳播時延進行了長時間連續觀測。

在電離層風暴期，現存的電離層f2層臨界頻率預測方法不能滿足實際應用的要求。

因存在電離層干擾,地球上無法探測到這種信號。

在大氣層上，藍*的部分表示上層大氣(包括中間層、熱層、電離層、外逸層)，它們漸漸消逝到外空間的黑暗中。

今天電離層況不好,現在這個波段上有很強的噪音.

在磁場方向為北的情況下，電離層白晝側的極地地區也有很強的能量傳遞。

這款車將遵循差分式全球定位系統以糾正它在電離層和對流層行駛中全球定位衞星信號引起的誤差。

磁氣圈和電離層之間的能量傳遞可以靠磁場的變化產生的強大的推動力，而不一定要依賴於行星際磁場方向。

最重要的一點是在電離層的電子和其他帶電粒子的密度是波動的。

本文利用全波解方法研究了低緯哨聲通過低電離層傳播的過程。

但電離層暴的時候就收不到,有的時候會看到手機、電視訊號在強太陽風暴中受干擾。

由於傳輸信道電離層存在頻率選擇*、非平穩*和多徑效應，對天波超視距雷達的方位波束寬度*能進行測試存在着相當的困難。

分靈敏,強太陽風暴影響電離層的同時,也影響了依靠電離層傳播的各種無線電系統。

由於大氣電離層影響，與該用户的衞星連接已中斷，請稍後再試。

此外，人們也可以在這迷人的影片中辨認出地球電離層(薄薄的黃*的線)和銀河中的星星。

當太陽風掠過地球時,會使電磁場發生變化,引起地磁暴、電離層暴。

由於地磁指數與電離層暴時變化相關*不高，使得該經驗模型精度較低。

地球空間包括高層大氣、電離層和磁層，是人類空間活動的最主要的區域。

在對流層上是平流層,接着是電離層,最上層是外逸層.

這直接*了場向電流在電離層和磁層耦合過程中所起的重要作用,它可以將能量從磁層從一個區域輸運到另一個區域。

現實中更可行的，是利用在超遠程雷達上類似的效應。超遠程雷達利用地表和電離層之間的反*來探測地平線之外的目標。