用*能評價造句子，“*能評價”造句

文中給出了這一綜合*的*能評價方法在精餾塔控制中的應用。

綜合*能評價實驗結果表明：活*污泥調剖劑具有較好的熱穩定*、抗剪切及抗污染*能。

並設計了天然氣汽車的專用三元催化器*能評價系統。

住宅小區公共服務設施*能評價是方案設計評選中經常要面臨的問題。

本論文的主要工作即着重於系統芯片中片上總線結構的*能評價研究，包括總線結構的建模、系統*環境的建立以及*能評價的方法。

摘要瀝青路面使用*能評價是現行道路運行及修復所採用的基礎*數據。

並對初篩菌種進行了乳化降粘、產氣、產*、產表面活*劑等*能評價實驗。

採用裂解制乙烯實驗室評價裝置，對蘭州石化公司煉油廠催化裂化裝置副產的**、催化重整裝置副產的拔頭油進行了裂解*能評價實驗。

選擇防腐蝕內塗層作為井下油管防腐蝕措施。篩選了四種塗層材料進行*能評價。

*能是衡量片上總線結構優劣的重要指標，因而片上總線結構的*能評價是一項非常重要和有意義的工作。

對鎖水抗竄水泥漿進行了*優選和*能評價。

汽車； 汽車制動防抱死控制； 汽車穩定*控制；*能評價；硬件在環試驗。

為攪拌設備的研製與*能評價，為型煤工藝的運行與生產提供參考。

目的探討兩種允許總誤差在臨牀化學檢測項目*能評價中的應用。

提供了本體制應用價值的理論依據和工程設計計算、系統*能評價的方法。

在催化劑*能評價台架上對催化劑的動態、靜態起燃特*進行了試驗對比。

該方法是針對浮船塢作業*能評價的一次嘗試，起到輔助設計和試驗的作用。

鑑於冷鐓鋼的冷鐓*能評價方法的單一*和不完善*，提出了錐鍛方法，並從理論上*了此種檢驗方法的可行*。

測量系統的*能評價稱之為量具的重複*和再現*研究。

本文從點、線、面三個層次建立了道路交通安全*能評價的指標體系與相應的評價方法。

對該堵水劑的*能評價表明，它具有耐温、耐鹽、吸附*強、選擇*好的特點。

室內在對油水界兩張力、配伍*、吸附量等方面*能評價的基礎上,進行段塞優化設計.

基於所定義的*能評價指標，對模擬星圖進行了星圖獲取的實驗驗*。

這將如何影響您下一步的*能評價？

針對連拱結構的特點，給出了連拱抗震*能評價的過程。

另外，放**核素在固-液界面吸附行為研究可為高放廢物地質處置庫的*能評價和安全評價提供基礎數據。

這些結果可用於連續反饋聯想記憶網絡的容錯*能評價以及綜合過程。

研究基於在緊急制動過程中直接測量得到的車輪力信息來探討ABS*能評價方法和評價指標。

路用*能評價表明，瀝青的高温穩定*、低温抗裂*、抗老化*和感温*等*能完全滿足鋪築高等級公路的要求。 該產品正應用於國內高速公路的建設。

根據替代工質製冷*能評價方法中存在的不足，強調了製冷系統最佳匹配在替代工質評價中的重要*，並介紹了一種改進的*能評價試難裝置和方法。

氣象學的能見距離是在光電成像系統分析和設計中常用的大氣*能評價參量。

從三分法的基本原理出發，建立了原有道路結構*能的模糊綜合評價模型，並將其應用於實際工程的道路結構*能評價。

巖石物理力學*能研究是高放廢物處置庫選址、設計、建造和*能評價中不可或缺的一個重要研究方面。

最後，通過試驗驗*了設計結果並給出了控制器的*能評價。