用船型造句子,“船型”造句

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6、該*海直達船屬於低速肥大船型

9、闡述綜合試驗船的設計要求、船型選擇、型線優化設計、船模試驗研究及實船航行試驗。

12、首先從船型、主尺度和總佈置圖方面介紹該船的船舶概況;

15、理論計算可分下列兩種情況: (1)對基本船型的水線迭加曲線薄船函數以計算其對應的改良船型

18、地效翼船是介於船與飛機之間的一種新船型,是近年來*船舶發展的熱點。

21、然後以特殊船型雙隧道的“新黃測水文測量船”為例,重點對如何應用FASTLINE系統對特殊船型的船舶線型進行光順設計作了介紹。

24、結果表明:淺吃水雙尾鰭漁船船型具有良好的耐波*。

27、本文依據文物、文獻,就船舶的船型、船體結構、建造工藝等進行探討,意在拋磚引玉。

33、加裝減縱搖組合附體的單體複合船型是一種有效抑制船舶縱向運動的新船型,其減縱搖效果已經在千噸級以下船舶上得到驗*。

36、高3米,有44座船型橋墩,645個護欄,104只石獅。

39、由荷蘭設計師WiekiSomers設計的獨特的船型浴缸。

42、本文便是以此為背景,對適合廣東電煤運輸的船型進行了技術經濟論*,分析研究發展我國散貨船隊所需的船型

45、挖泥船是工程船舶中的重要船型,絞*架是挖泥船上的重要結構件,絞*架設計方法的研究具有重要意義。

48、如果我們能夠把造船鋼板切割成特定的船型,那麼我們就能夠節省更多成本。

51、本文研究一種船體線型光順數學模型,以船型曲線為研究對象,以提高光順效率和改善光順結果為目的。

54、在分析了客運船型、港口及航線經濟效益後,得到了有益的結論。

57、本文結合具體船型介紹了這兩種裝置的選型依據及減搖效能估算方法。

62、在船舶主尺度、排水量、航速給定的條件下,設計出最小阻力船型,一直是船舶設計者孜孜以求的目標。

65、士兵們使用的是一種名為LCVPs的船(登陸艦,車輛,人員)-小型號的下拉式船型,可以防禦風暴從諾曼底侵入海灘硫磺島。

1、肥大船是一種經濟船型

4、該艇是由雙體穿浪船型、單體水翼船型、深V船型等耐波*優良船型複合而成。

8、對基本船型的曲表面迭加曲面薄船函數以計算其對應的改良船型

13、從某種意義上講,船型優化就是尋求最小興波阻力的船型

17、基於船型得到大量的分艙數據信息。

22、如何進一步地提高船型設計水平一直是造船家不懈的追求。

26、集裝箱船是現代商船三大主力船型之一,在世界航運市場上佔有很重要的地位。

34、高速圓舭排水艇的船型設計,關鍵是合理選擇尾部線型。

38、介紹尾型與伴流場之間關係及非對稱雙尾鰭船型的形成。

43、就見船型法器上,船首一人大袖一揮,好似一道狂風崔巍,逃得慢的幾人,頓時半空一滯,接着船型法器上,就有幾人駕馭法器而來,幾道繩索直接捆住。

47、主要闡述了我國船舶製冷空調技術在不同船型上的發展與應用,並展望了今後的發展趨勢。

52、I heard footsteps slowly coming down the stairs.

56、船型論*是一個系統工程,需要定*分析與定量分析緊密結合。

63、通過大量計算和相關試驗,得出了船型、航速和海況是影響寬幅平底船型砰擊載荷的三大主要因素的結論。

67、這已經是克利伯帆船賽第三代船型克利伯70尺第二次完成環球航海比賽了,這些青島製造的大帆船通過極端的航海狀況再一次驗*了他們的可以信賴和牢固的質量。

5、再次,對滾裝客船船型進行經濟*分析。

11、三是勇於承造高科技船舶和自主開發新船型

19、船舶是船公司進行航運經營的基礎,船型方案的選定將直接影船公司經營目標的實現。

25、提高船舶快速*是船型設計中首先要考慮的問題。

35、第五部分為湖北省三峽庫區貨運船型規劃。

41、長方型:此種臉型,梳劉海可減少其長度感,船型領、方形領、程度領都合適。

49、本文介紹了氣力輸送的原理和設計,並推薦了內河氣力輸送罐裝水泥船的船型

55、本文主要介紹了半敞開列車載貨區的特種船型的通風系統設計。

64、此外,本研究將函數形式作適度簡化,推導船型決策點隨貨物流量變動的數學表達式,顯示隨貨物流量增加,傾向使用最小航運成本較小的船型的趨勢。

3、三體船型的某些特點優於常規單體船型和雙體船,使其成為高*能船的一種受到重視的船型

14、優秀船型及其*能資料是船舶設計和新船型開發的主要技術支撐之一。

23、駛上駛下船通常其船型較瘦,但在艏艉水線上方有很大的舷緣外傾。

37、這一方法為合理選擇船型方案提供了參考。

46、此文闡述了高速雙體船的優缺點及近年來對雙體船的改進,雙體船技術在其它船型上的應用和發展。

58、現結合全球對原油和鐵礦石的需求狀況,分析了這兩種船型的大型化發展趨勢。

船型造句

2、船價、船型、船東:誰是救市良*?

16、討論分析了船型參數對SWATH興波阻力的影響,提出了船舶設計過程中對船型參數的選擇方法。

32、根據興波阻力理論對高速登陸運輸船線型進行了研究,開發了深V壓浪首、內蝸尾組合船型

50、該方法可以擴展應用至具有相似雙體船型參數和不同水翼參數的水翼雙體船的阻力預報。

66、答:四個核心類船型不會去改動它,但正如你看到的日本驅逐艦和即將加入的蘇聯驅逐艦,我們包括通過引入分線在科技樹中加入的“子類船型”。

20、對於船型設計而言,關鍵問題是研究船型變化對阻力產生的影響以及線型的優化。

44、就見船型法器上,船首一人大袖一揮,好似一道狂風崔巍,逃得慢的幾人,頓時半空一滯,接着船型法器上,就有幾人駕馭法器而來,幾道繩索直接捆住。

7、數學船型就是用數學函數表達和設計船體型線。

40、新船型高速三體船的砰擊問題與常規單體船不同,除了主船體底部砰擊外還包括連接橋砰擊,這使高速三體船的砰擊問題更為複雜。

10、闡述集裝箱船舶的船型情況、船舶大型化,以及船舶航行時的營運吃水。

61、本文介紹了2000噸川*及三峽庫區油船標準船型結構設計的主要特點以及為降低船舶造價和營運成本所採取的措施。

31、GB/T2884.8-1996長*水系分節駁船型尺度系列長*支流200噸級分節駁船型尺度

53、基於光順曲線的參數化設計,提出了參數化的船型設計方法。

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