用隨機場造句子，“隨機場”造句

根據隨機場理論，討論了土*指標的自相關*及其特徵參數的計算方法。

爲了解決這一難題，設計了一種六字位標記集，提出了一種基於層疊式條件隨機場模型的古文斷句與句讀標記方法。

假定樑的**特*可用一維隨機場來描述，研究了**靜定樑一維隨機場問題。

在降雨空間變異的條件下，水頭隨機場呈現出明顯的非平穩特*且具有各向異*結構；

該文提出一個基於條件隨機場（CRF）的古漢語自動斷句標點方法，並引入互資訊和t測-試差兩個統計量作爲模型的特徵。

在本算例中，樁所在的土體的剪切模量爲一隨機場，土的應力應變關係爲線*。

故可將士體看作齊次平穩隨機場。

針對馬爾可夫隨機場在紅外圖像分割方面存在的問題，給出了一種基於混合高斯模型的三馬爾可夫場紅外圖像分割算法。

本例採用隨機場模型計算時，方差折減係數可取0。

本文研究圖象信號和噪聲爲相互*的二次均方可微的齊次高斯隨機場情況。