用充電站造句子，“充電站”造句

相反，這種網上公路帶將與大型充電站連接，韓國希望主要利用核能來充電。

volt要充滿則需要10小時，除非花上約000美元另購一臺特製的240伏充電站。

電量焦慮是近來有關電能汽車車的熱門話題，它指的是人們對車行駛至離家或充電站較遠的地方時擔心能量耗盡。

相反，這些在線路帶會與大型的充電站連接，這些充電站韓國計劃主要透過核電站來充電。

通用電氣將於今年公佈這一充電站的特別家庭版。

其中一款就是普銳斯*電式混合動力車。該車不像電動汽車，它無需特別的充電站。

汽車製造業看起來遠比開加油站或充電站迷人，但石油工業歷史數據顯示，燃料生意永遠是一塊大蛋糕。

與電動自行車用牆上標準電源*座充電相比，電動汽車需要更強大的充電站。

馬程斌也遇到了類似的限制：在距離充電站50釐米的地方，電能傳輸幾乎下降到零。

公司決定避免建造昂貴的充電站。

這將是這家同合作伙伴在美國，以*列，丹麥和澳大利亞建造充電站的公司邁入加拿大的第一步。

而且，充電時間需要四到八小時，依靠電池的駕駛行程有限，很多車主得在家裏和上班時間充電。這意味着需要建立大量充電站。

但對電池壽命、充電站和行駛里程有限的擔憂可能會令某些消費者望而卻步，除非覆蓋面廣的基礎設施得以建立。

一家麥當勞最近在北卡羅來納州的Cary開設了一家電動車充電站。