用綠信比造句子，“綠信比”造句

6、本方法實現了相位順序、綠信比、週期均隨着交通條件的變化而自適應變化。

2、建立了幹線協調控制系統的變步長綠信比協同優化模型。

5、頗受歡迎的綠信比、週期和相位差優化技術（SCOOT）現在已得到廣泛使用，負責對交通進行控制。

3、在充分考慮信號交叉口混合交通特*的基礎上，提出了信號交叉口週期時長、綠信比、綠燈時間間隔優化模型。

1、單交叉口的信號控制的基本參數有兩個：週期時長和綠信比。

4、根據排隊形成和消散過程建立了排隊模型，分析了信號週期、綠信比和到達率對排隊狀態的影響。

7、通過尋找最小平均排隊車長，確定最佳綠信比，提出了孤立交叉路口的信號控制策略最優化的算法。