用載波通信造句子，“載波通信”造句

介紹了配網數字載波通信的特點、存在的技術問題及解決的方法。

同時,針對低壓電力線載波通信信道特點,提出了一種新的調製解調算法.

但是，只要採用合適的技術，仍然能使低壓電力線載波通信達到實用化的要求。

第二章分析了電力線載波通信信道的噪聲、阻抗和衰減特*，得出這些特*均具有時變*和隨機*的結論。

但是它們都非常的昂貴，不能普及，本文針對此，設計了電力線載波通信網絡的網絡*能虛擬測試儀。

寬帶電力線通信技術是電力線載波通信發展的方向。

提出了在架線電機車載波通信系統中，用數字通信取代模擬通信方式。

同時，針對低壓電力線載波通信信道特點，提出了一種新的調製解調算法。

首先，本文對現階段寬帶電力線載波通信和混沌跳頻技術的研究現狀分別進行了論述。

介紹了一種基於電力載波通信技術的鐵路車站照明*系統的工作原理和組成，並以工程為例説明系統的實際應用情況。

現代通信和現代電網的發展對電力線載波通信提出了嚴峻的挑戰。

針對低壓網絡中電力載波通信中的脈衝干擾提出了一種新型的脈衝干擾抑制電路。

本文介紹了電力線載波通信的現狀，分析了其中存在的問題，對如何解決這些問題提出了意見和建議。

電力線載波通信系統利用電力線來實現遠程數據傳送.

該系統採用擴頻電力線載波通信技術實現了現代交通燈的“無繩”控制，具有體積小、功耗低、*能穩定、配置靈活的特點。

隨着電子技術的快速發展，電力線載波通信技術得到了突破。

此外，在低壓電力線載波通信中，存在着通信傳輸距離有限的問題。

本文介紹使用PN結作為温度傳感器的特點、工作原理及其在載波通信中的應用。

載波通信是鐵路長途通信的重要通信手段之一。