用鄭和下西洋造句子，“鄭和下西洋”造句

“綠眉毛”泊岸廣州鄭和下西洋之路仿古木帆船com。

鄭和下西洋執行“厚往薄來”的既定方針,並貫徹於下西洋的始終,這反映我中華泱泱大國的胸懷。

這一過程在明代有兩個發展契機：一是永樂、宣德年間的鄭和下西洋；

本文結合有關史實和記載，介紹太倉保存的與鄭和下西洋有關的歷史文化遺存及跟隨鄭和下西洋的太倉人。

福州的民間手工業、豐富物產為鄭和下西洋提供了物質基礎。鄭和船隊將福州作為駐泊基地和開洋起點，是福州悠久船文化使然。

鄭和下西洋這一世界航海史上的偉大壯舉，是中華民族優秀的文化遺產和寶貴的精神財富。

本文以此為線索，結合具體史實探討鄭和下西洋與琉球海上貿易的密切關係。

*的遠洋是世界上3次大遠洋中的第一個，早在15世紀，明朝的鄭和下西洋可能已經到過新大陸，比哥倫布還要早。

鄭和下西洋的和平之旅充分體現了純粹王道的特徵，即親仁善鄰、以德行仁、以大事小、協和萬邦、悦近來遠。

鄭和下西洋年全球紀念活動暨《來自*的和平使者》巡迴展覽當晚在吉隆坡開幕，名來賓出席了開幕式。

對鄭和下西洋的研究，最重要的問題即在於對研究資料的審查與鑑別，依據真實可信的材料得出正確的結論。

那是張騫“鑿空”的駝鈴陣陣，那是蘇武牧羊的忠潔剛烈，那是昭君出塞的黃沙漫漫，是衞青迎向大漠的旌旗獵獵，是岳飛拔劍戟地，仰天長嘯，壯懷激烈，是鄭和下西洋的浪花飛舞，雄心勃勃。

通過對鄭和下西洋目的的辨析，闡明明朝皇帝派遣鄭和下西洋的真實意圖；

鄭和下西洋的和平使命是明成祖親授的，鄭和忠實地執行和完成了成祖的囑託和重任。

這精神，又最終成就了鄭和下西洋，這一“為*超前軼後之奇舉”。

對外以鄭和下西洋為契機，希冀四方來朝，獲得洋人的承認，在國外樹立威望。

宗教文化是鄭和下西洋的思想基礎和航海事業取得偉大歷史功績的文化內核。

歷經600年來的歷史變遷和文化積澱，在*和當年鄭和下西洋遠航船隊主要經過的東南亞地區，已經形成了兩個鄭和。

鄭和下西洋的偉大壯舉及其強烈的海洋意識，是中華民族的驕傲，是中華民族的財富，今天的*可以從中吸取寶貴的營養。

國航海日，祖國海權不可欺。弘揚鄭和下西洋，抵禦外侵揚正氣。侵我海域不客氣，有來無回抱頭泣。維護國家名利益，世界東方來屹立。祝海航蓬勃！

當年鄭和下西洋，互通有無利交往。如今國富又民強，千年傳統不能忘。四海之內皆兄弟，和平共處情誼長。祝福短信身邊傍，願你劈波斬浪現輝煌。祝*航海日快樂！

論述鄭和下西洋面臨的衞生環境及隨船醫生們的醫療實踐對鄭和下西洋的保障作用；

其中最具代表*的當屬鄭和下西洋時所乘坐的寶船。

展出的明金鑲寶石帽頂，樑莊王墓出土，寶石的產地均為東南亞和西亞，是鄭和下西洋的可靠*據。

自鄭和下西洋的15世紀開始，世界歷史發展出現了一個重要的戰略機遇期。

教師應注意引導學生認識鄭和下西洋的歷史侷限,這樣才有助於學生全面、正確、公允地評價鄭和,避免因評價偏頗,而潛滋暗長的虛驕之氣對學生思想的侵害。

像鄭和下西洋這段，我們建立了體制，實際上一種叫朝貢貿易體制，就是鼓勵四夷來*進貢，我們厚往薄來，而不在乎其中的經濟利益。

孫中山先生評價鄭和下西洋是“超前軼後的奇舉。

“厚往薄來”的政策，在鄭和下西洋中體現得更為淋漓盡致。

*在本週正舉辦“鄭和下西洋”600週年的慶典活動，我們趁此時機，不妨以這種假設態度來回顧一下鄭和——這位海*將領的航海曆程。

一百然而，，在紀念鄭和下西洋時，一些船舶學家，如上海的中科院院士楊梗先生，卻從現代造船實踐角度提出了異議。

今天下午，我去參加鄭和下西洋知識問答，得了二等獎。

文中雖有不少史實和論斷的差誤，但畢竟開拓了近代的鄭和研究。最後探討梁啟超對鄭和下西洋的歷史總結、反思以及對東西文明差異的比較。

大家都知道鄭和下西洋的故事。

在太倉的引航船導引下，進入當年鄭和下西洋舟師編隊集結的太倉瀏家港。

其中有鄭和航海圖，鄭和遠洋樓船模型、鄭和下西洋的圖片及文字資料。

因此,鄭和下西洋充分體現了*歷史上的“王道外交”的特徵,即親仁善鄰、以德行仁、以大事小、協和萬邦、悦近來遠。

“蘇麻離青”是鄭和下西洋時期的特定產物，學術界沒有理由將其混淆。

鄭和下西洋是世界航海史上的壯舉，現在東南亞一帶還有許多紀念鄭和的建築物，表達了人們對他的崇敬。