用聯合循環造句子，“聯合循環”造句

介紹了焦載熱部分氣化燃煤聯合循環技術的系統結構。

整體煤氣化燃氣-蒸汽聯合循環(簡稱IGCC)是潔淨煤轉化技術和高效聯合循環系統相結合的發電技術。

煤的部分空氣氣化聯合循環發電是一種把煤氣化技術和循環流化牀技術結合起來的潔淨煤發電技術。

我們在電力行業的業務領域涵蓋：燃煤電廠、聯合循環電廠、風電場、核電廠以及水力發電廠。

第二代增壓流化牀聯合循環發電技術（2GPFBC-CC）是當前具有應用前景的潔淨煤發電技術之一。

通過對其環境空氣污染物排放量計算方法的初步研究，論述了燃氣-蒸汽聯合循環燃油機組工程環保設計中應注意的一些問題。

本文介紹了第二代增壓流化牀聯合循環的研究背景、統特點和階段*的研究工作，並預測了今後的市場前景。

介紹某300MW燃氣-蒸汽輪機聯合循環發電工程的軸向排汽汽輪機中分面漏汽處理經過，供同類型機組中分面處理時借鑑。

針對非洲尼羅河的特點,通過對中方為蘇丹設計的吉利聯合循環電站尼羅河取水系統不同方案的分析論述,提出了特定條件下選擇取水點以及取水構築物方案的設計原則。

本文構建了一個由布雷頓循環與斯特林循環組成的新型聯合循環，用有限時間熱力學的方法分析具有熱阻、熱漏的布雷頓與斯特林聯合循環*能。

實現大型燃氣—蒸汽聯合循環發電機組重型燃氣輪機國產化

而使用液化天然氣燃料聯合循環發電，則有發電效率高、綜合造價低、有利於環保等優點。

介紹了燃氣—蒸汽聯合循環電站餘熱鍋爐過熱蒸汽調温的一種方法—自身飽和蒸汽減温。

根據我國燃氣輪機煤氣化以及沸騰牀燃燒等生產和研究狀況，提出了發展我國燃煤聯合循環的幾種可能方案，並簡單介紹了聯合循環方案系統圖及*能參數

文章根據*蘇地區近期的用電形勢和發展需求，提出了在南京建設燃氣-蒸汽聯合循環熱電聯產電廠的設想。

從技術和經濟的角度講，新型燃氣輪機的聯合循環電廠效率高，投資較煤電廠低約一半且建設週期短。

闡明小型或微型燃氣-蒸汽聯合循環與中等型或大型燃氣-蒸汽聯合循環在蒸汽底循環中的差別。

燃氣輪機聯合循環電廠由蒸汽和天然氣共同驅動.

以三壓有再熱餘熱鍋爐的燃氣-蒸汽聯合循環為例，推導出非補式餘熱鍋爐型蒸汽輪機熱效率關於耦合參數的關係式，在此基礎上得到了燃氣-蒸汽聯合循環熱效率關於耦合參數的關係式。

根據我國燃氣輪機、煤氣化以及沸騰牀燃燒等生產和研究狀況，提出了發展我國燃煤聯合循環的幾種可能方案，並簡單介紹了聯合循環方案系統圖及*能參數。

研究整體煤氣化聯合循環燃料切換時對餘熱鍋爐蒸汽系統運行方式的影響，提出幾項有效的改進措施。

電力工業-核電，礦物燃料發電，聯合循環發電，聯合發電和區域供熱。

在美國伊中公司的聯繫下，威爾集團與*蘇電力部門首先達成了建造聯合循環電廠的計劃。

煤氣化聯合循環發電同時採用燃氣輪機和蒸汽輪機發電，使環境控制和總系統效率有相當大的提高。

通過傳統和激光氧含量的原理、組成、測量方式、測量結果及維護使用情況的比較，介紹了激光氧含量在50MW燃氣蒸汽聯合循環發電機組電捕焦上的使用的情況。

隨着“西氣東輸”及“引進液化天然氣”工程的實施，我國將建設一批大型燃氣—蒸汽聯合循環電廠。

燒煤的熱電廠的效率通常在30%到50%之間，使用天然氣的聯合循環燃氣輪機系統最大效率在45%到50%之間，而很多專家認為高温燃料電池的效率可達到80%至85%。

結果顯示核氣聯合循環發電技術在*電力市場具有潛在的發展前景。

整體煤氣化聯合循環(IGCC)是未來燃煤發電的重要方向。

通過對深圳前灣燃機電廠電氣主接線的分析，為今後350MW級燃氣蒸汽聯合循環機組電氣設計提供借鑑。

蒸汽-燃氣輪機聯合循環電廠|汽輪機和燃氣輪機聯合裝置