用加速度計造句子，“加速度計”造句

而軟件要迎合用户對於手機的需求，因此多點觸摸、加速度計和角速度計才應運而生。

在造型過程中，用壓電加速度計、電荷放大器和峯值電壓表測出造型機工作台獲得的最大加速度。

另一項專利則描述了一種裝有加速度計的無線耳機。

*結果表明，這種設計方法對陀螺、加速度計、gps、多普勒雷達的軟故障是有效的。

起初是使用鐘擺機理來測量傾角的，之後用隨鑽測量mwd的加速度計或陀螺來校正。

由於此類加速度計是用於測量空間重力梯度這類慢變信號的，因此還重點分析在低頻信號輸入時的系統響應特徵。

並對系統的頻率特*進行了分析，表明基於該技術的微加速度計系統在工作頻段內噪聲能夠得到有效的消除，且具有近似的線*相位。

擺式加速度計的設計與陀螺設計有很多共同之處.

在梳齒式微機械加速度計的優化設計中，對該方法進行了驗*。

其它被標出的傳感器包括：近距離傳感器，可見光傳感器和加速度計。

與全球定位系統、加速度計、陀螺儀和指南針結合使用，可用於具有地面精度的室內*。

在分析行星輪與內齒環各段齧合情況的基礎上，建立了行星齒環換向機構中齒環滑塊的速度和加速度計算模型。

擺式加速度計的設計與陀螺設計有很多共同之處.用分度頭對各個加速度計進行標定，數據處理後，得到加速度計的靈敏度和零偏。

手機內置的羅盤和加速度計亦能幫助手機定位。

目前，加速度計在慣**、大地勘探等領域都已得到了廣泛的應用。

勇氣號還可以繼續觀測氣候。它的加速度計可以用作地震檢波器，檢測火星的地震情況。

用分度頭對各個加速度計進行標定，數據處理後，得到加速度計的靈敏度和零偏。

在旋轉加速度計重力梯度儀的重力梯度測量原理的基礎上，本文提出了加速度計標度因子的在線調整方法。

安迪.卡斯頓圭，揚基集團移動設備研究總監，他説，在某些設備事實如此，加速度計只有在你把手機向左傾斜時才起作用。

下井儀器的方位由一個三軸加速度計和三個磁力計測量。

文中提出一種利用兩隻加速度計測量火箭*自轉角的方法，並詳細地討論了該方法的測試原理誤差。

提出利用四隻加速度計測量火箭*自轉角的方法，詳細地討論了該方法的測試原理誤差。

成本低，10克，帶模擬輸出的雙軸加速度計。

闡述了在重力場上用全組合法標定單加速度計的方法，並且推導了加速度計全組合標定法測試原理。