用概念車造句子,“概念車”造句
在剛剛結束的東京*車展上,斯巴魯正式推出了翼豹兩廂概念車,而在即將到來的洛杉磯*車展上,斯巴魯又將推出全新的三廂版翼豹概念車。
雖然預覽圖沒有體現前臉的設計,但是可以明確的是,三廂版翼豹概念車將沿用東京車展亮相的兩廂版翼豹概念車的前臉設計。
汽車產業鏈:轎車、概念車、摩托車、專用車輛,汽車零配件,發動機和機械部件,汽車電氣和電子設備及保養設備與智能交通等。
這款“賽博蝸牛”概念車則是象徵了激發狀態的神經元以及其幾位興奮的突觸活動。
設計師們從20世紀80年代在賽道和公路上表現出*的Quattro車型中汲取了靈感。新的概念車擁有原型車緊湊和矮胖的風靡街機時代的輪廓。
卡迪拉克奢華概念車是混合動力車,電力協助一升的內燃三缸渦輪發動機,配合雙離合器的傳動裝置。
以下列舉的是20款未來派*動力概念車設計,其中一些最酷的代表不久後便可在街道上縱橫馳騁。
長安概念車酷似科幻大片裏的太空車。
兩款日本汽車廠商的概念車贏得了保險機構的最佳安全獎。
今年,大批的學生團隊加入到城市概念車比賽的行列中。
我們以前談到豪華概念車梅賽德斯f700,那是在2007年法蘭克福車展上初露面。
該經銷商*實,奇瑞已經祕密向*調配多達10款左右新車和發動機,其中部分車型首次亮相,而且全球首發的概念車型就多達3款。
在2004年,勞斯萊斯為慶祝這一世界上最著名的汽車品牌誕生100週年,特意發佈了一款令人怦然心動的軟頂敞篷概念車100EX。
對於一個時常努力尋找自己的新外觀的公司,翼豹概念車的設計是一個給人留下更持久印象的穩重的一步。
本屆車展,國內外展商展示的全球首發車、*首發車、*首發車、概念車驚豔亮相。
就連大眾的新款單座通勤概念車,窄窄的車身和寬寬的軸距,怎麼看怎麼像19世紀50年代的賽車。
上週開幕的上海汽車展上曝出了最新的數據點:別克展示了外形亮麗、時尚的SUV概念車,該車採用碳纖維底盤,並內置有混合動力傳動系統。
1970年代可不是梅賽德斯春風得意的時代,這款漂亮的c111概念車*實被棄產,是全拜巴伐利亞人把自己搞進了糟糕的財政深淵。
觀念也可以展現新的設計線索這常常影響到生產的汽車將來即使整個概念車輛並不.
儘管日本的汽車廠家已經獲得了兩項2011概念車的最佳安全*能獎,它的阿庫拉汽車在今年表現欠佳。
該款概念車設計為兩座,一個透明可移動天窗。
這20種未來派的*燃料概念車的設計是最酷的概念設計,不久之後,我們可能能看到它們行駛在公路上。
他的最後一個項目則是沃爾沃苑(人概念車)座位汽車.
如同奧迪e -tron概念車,四個*的輪轂電機,加上線控轉向技術,能夠減輕重量和瞬間充分供應扭距。
估計這款概念車的設計靈感來自SLR超級跑車和其它一些相當古怪的車子。
摘要用模型風洞對新概念車在不同橫擺角下縱對稱面上壓力系數、整車氣動力和氣動力矩的變化以及縱對稱面尾部流態分佈進行了試驗研究。