用攝動理論造句子，“攝動理論”造句

最後將小噪聲攝動理論應用到求解實際的高對流-彌散方程中，並與廣義差分迎風格式的方法作比較，得到了滿意結果。

應用攝動理論給出了承重機架非線*方程的一階近似解，並討論了其發生分頻共振突變的臨界條件。

非奇異攝功和奇異攝動理論在系統科學中的應用，是近幾年來*上出現的一個新的學術分支。

針對三維空戰，應用強迫奇異攝動理論解決了追逃最優策略無法求解的難題，建立起了三維中距空戰的追逃次最優火控模型。

利用攝動理論和方法,較簡便地得到了一類ENSO模型解的一致有效的漸近展開式.

運用攝動理論，對一四跨連續樑橋有限元模型，進行了各單元損傷時前四階彎曲振動的特徵值靈敏度分析。