用晚高峯造句子，“晚高峯”造句

針對早、晚高峯打車難問題,今年,*蘇南京將有3000輛出租車實施錯時交接班制度。

其中,*南路與一環路交叉口,即跳傘塔路口,在早晚高峯時期,南北向左轉車流量大,導致路口排行。

中廣網鄭州6月21日消息據*之聲《新聞晚高峯》報道，鄭州西郊的一個工地，為了趕工，上千個燕巢被鏟土機毀掉。

閘弄口地鐵站地面道路,昨日早晚高峯遭遇“陣痛”。

早晚高峯時段進出就像打了一仗,這正是我們每天生活的真實寫照啊!”。

赤日炎炎似火燒，馬路變成停車場。公交私車都搶道，橫七豎八心焦躁。小小摩擦少計較，早晚高峯多體諒。都是世界一微塵，知足常樂心豁達。

從排名上看,早高峯,文一路、文二路取代靈溪隧道、解放路;晚高峯,文一路、莫干山路取代北山路、南山路,進入主次幹路擁堵“前十”。

開通運營初期,較場口至天堂堡段,平日早晚高峯最小行車間隔3分05秒,雙休日行車間隔4分30秒;天堂堡至魚洞段行車間隔約10分鐘。

幾乎每天早晚高峯時段,或者節假日出行高峯期,二環線快速通道都會在水果湖“卡殼”,排成長龍的車在這裏“散步”,甚至一動不動。

週末晚高峯的到來導致城區的交通堵塞了。

深圳市路外停車場停車調節費優化收費方案出爐,深圳或“按次”收取路外停車調節費,早晚高峯進出停車場將多收費,低峯進出停車場則少交費或不交費。

這一“削峯平谷”的舉措,讓早晚高峯和平峯時段的車流量得以均衡。