用磨*門造句子，“磨*門”造句

結合廣東磨*門大橋的工程實例，介紹了優化的三角掛籃的設計構思、總體結構，以及在連續箱梁施工中的施工方法與結構分析計算。

並利用該模型對珠*口磨*門水道的大橫琴站的潮位進行預報。

金星門、雞啼門、磨*門、虎跳門、崖門。

應用近幾年的水文和地形實測資料，研究了磨*門攔門沙區域近期的動力和地貌演變特點。

西*磨*門水道順流而下,在下游沖積成*門新會區的大鰲島。

人類活動對磨*門河口動力最主要的影響是改變了正壓力項的大小，近幾十年來，磨*門河口正壓力呈減小的趨勢。