用磁電造句子，“磁電”造句

摩托車電裝品：磁電機、起動電機、點火線圈，其他汽油機用磁電機、發電機。

本文討論了三環控制的同步電動機勵磁系統，即定子電流環，無功電流環和勵磁電流環。

在直流偏*件下變壓器勵磁電流是研究變壓器直流偏磁特*的關鍵。

而對勵磁電流的檢測則是能夠更好的實現勵磁電流的實時控制，提高機端電壓的穩定。

探討了同步發電機採用快速移能滅磁時，其滅磁電阻吸收能量容量的計算及選擇方法。

多鐵*磁電材料同時具有鐵電*、鐵磁*和磁電效應等多種*能，它為新功能存儲器件的設計提供了可能*。

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由於磁場變化對普通金屬只會造成遠遠不到百份之一的電阻變化，這種現象被稱為“巨磁電阻”或巨磁阻GMR。

本文利用磁粉制動器輸出轉矩與激磁電流成線*這一特*來實現對張力的恆值控制。

雙液灌膠機、自動點膠機、充退磁電源、夾具線圈及水冷系統。

雨刮電機、暖風電機、電噴電機、起動電機、磁電機等。

用途：將永磁電機未充磁瓦裝入電機外殼中，並對磁瓦進行混膠、塗膠、壓緊、固化的專用設備。

勵磁系統在任何時候應能提供恰當的勵磁電流，因此，勵磁系統是可靠的和很少需要維修的。

在發電機固定部件與旋轉部件之間，勵磁電刷起着傳導電流的作用。

磁電機軸承的內圈比深溝球軸承的稍淺。

測定磁電式電錶的內阻，是物理教學中的重要內容。

本文綜述了金屬磁*顆粒膜中巨磁電阻效應的自旋相關散*機制和影響因素。

低激磁電流。

磁偏壓約e時，模型表現出的磁電效應最強。

本文介紹採用加大主磁場激磁電流並重新填補磁場的辦法，發掘現有2米迴旋加速器的潛力。

所比較的變量有電樞相電壓和相電流、勵磁電流、負載電流以及阻尼條電流。

根據失磁過程機端電壓特*和勵磁電壓變化特*，提出了一種綜合的、較為完備的計算機失磁保護方案。

對方波電機，文中提出了一種新型的用變壓器電勢抵消激磁電勢而實現的等效弱磁控制方法，並作了理論分析與實驗驗*。

電源電壓變化時，異步電動機主磁通隨之變化，與之相應的激磁電感參數將是一個變數。

以等值電路為基礎同時結合分佈磁路法，迭代計算給定電壓下基波激磁電抗與3次諧波激磁電抗。

在這方法中，對機械運動、渦流、激磁電路和磁*材料的非線*問題進行了綜合考慮。

勵磁電源部分採用交流勵磁方式,構建勵磁主迴路.

信陽電子信息產業集聚示範區，彙集了陸騏電子、圖麗光電、圓創磁電等一批消費電子企業。

磁電法包括磁電阻率法和磁激發極化法.

這就需要對電力系統中的擾動能迅速地改變勵磁電壓。

闡述了變壓器鐵心磁通、磁滯回線和變壓器勵磁電流之間的物理關係；

為了能夠精確的測量磁化特*必須保*磁感應強度波形為正弦，因此必須對激磁電壓波形進行控制。

結果表明，適當的磁極開槽可有效削弱永磁電動機的齒槽轉矩。