用曲柄連桿機構造句子，“曲柄連桿機構”造句

引起發動機振動的一個重要因素是發動機曲柄連桿機構往復運動產生的慣*力和慣*力矩。

曲柄連桿機構在高温高壓條件下作變速運動，因此它在工作中的受力極其複雜。

在分析摩托車發動機曲柄連桿機構不平衡力的基礎上，結合國內和國外的實踐，總結了摩托車單缸發動機的基本平衡方法。

在本次往復式給煤機的設計過程中，着重對減速器、傳動平台、曲柄連桿機構、託輥進行了分析和設計。

空氣壓縮機具有與發動機類似的曲柄連桿機構。

本文提出一種計算曲柄連桿機構參數偏差對內燃機平衡*能影響的方法。

這種液壓驅動隔膜泵動力端與傳統隔膜泵動力端相比，把傳統動力端的曲柄連桿機構設計為液壓缸驅動機構。

切割系統由曲柄連桿機構驅動。

一百曲柄連桿機構是自動化中最常用的機構之一，它可使旋轉運動與往復直線運動相互轉化。

本文分析了內燃機曲柄連桿機構往復運動件的高諧次運動對軸系慣量變化和固有頻率的影響，並對一多缸機軸系進行了扭振計算。

本系統的應用，快捷有效地支持了曲柄連桿機構的設計開發。

為了提高車轍測試的自動化程度，在進行車轍試驗時方便地控制測試小車的行程，用步進電機驅動小車代替傳統的曲柄連桿機構驅動；

討論了曲柄連桿機構運動功能可靠*的概念，並分析了造成該機構運動功能喪失的各種磨損因素。

無波動往復泵採用凸輪機構代替曲柄連桿機構。

在高壓條件下，通過曲柄連桿機構的變速運動實現鑽井泵動力的傳遞。