用功率損耗造句子，“功率損耗”造句

對無衍*光束——貝塞爾高斯光束通過硬邊光闌時的功率損耗作了研究，給出了普適的損耗公式。

在輕載或空載時由於存在大的功率損耗，雙極*PWM控制只能被應用於中、小功率伺服控制系統。

考慮了電源有功和無功的耦合作用對支路復功率損耗和潮流分量的影響

以這種方式設計的淬火網格可以使摩擦因數和功率損耗最低，抗磨*提高。

1． 潤滑運動零件,減少磨損。2.潤滑運動零件,減少因磨擦引起的功率損耗。3.起冷卻劑作用,帶走發動機零件產生的熱量。

分析了該電機工作在各種不平衡狀態下的轉矩與功率損耗的特*，提出了一種電流均衡控制方法，並且給出了試驗結果。

自我伸展幀保*穩定和墊層較崎嶇，以及內部液壓傳動踏蹬系統是一個封閉的系統，以確保無功率損耗爬起來或。

摩擦能引起每台機器的功率損耗。

無功功率補償將降低供電系統的功率損耗和電能損耗、少變壓器和線路中的電壓損失和提高發供電設備的利用率。

本文介紹了國外用電器待機功率損耗概況及其標準限制，分析了開關電源待機損耗的構成和目前常用的降低待機損耗方法。

提出了一種改進的最優流模式算法，用於解決以功率損耗為目標函數的網絡重構問題

採用鑄鐵傳動箱，齒輪傳動，傳遞功率損耗小，經久耐用。變檔機構為二前進檔一倒檔一空檔，具有適用*廣，工作效率高。

四衝程發動機本與此同進氣閥運動類型的類型，但以使增壓器的功率損耗密度，這些都是為米勒循環發動機眾所周知的。

功率損耗低，對周邊設備的熱影響低。

創立了復功率電源在支路中引起的復功率損耗和潮流分量計算的基本理論。

中興開發出一套相似設備，可降低功率損耗40%，運營商*移動通訊(CSL)已經安裝了這套設備。

鋼芯和鋁線的應力和導線各層單位長度線股的功率損耗用於徑向傳導模型，可計算鋼芯與導線表面的温差。

用高壓輸送電能時，沿輸電線的功率損耗小得多。

如果輸入電壓足夠高，和整流功率比較二極管只有很少的功率損耗。在計算中我假定強信號在二極管中完全沒有損失。

該系統能適應弱環網等複雜的配網運行方式，並能快速準確地計算出低壓配網中每條饋線的功率損耗情況，為低壓配網線損的分析與管理提供可靠的基礎。

該模型可以考慮STATCOM功率損耗從而可以更準確的計算其有功及無功輸出。

運轉順阻力極低，功率損耗小，更省電。

嵌入式系統的核心是嵌入式處理器，要求處理速度塊，存儲容量大，I/O口功能強，功率損耗低，及時響應快等。

現有的定子繞線機電機功率損耗大，並且不適用窄槽口定子鐵芯。

最後，提出了一種移動通信基站天線檢測適配器的方案，用以檢測基站天線的傳輸功率，電壓駐波比和功率損耗。