用向磁造句子，“向磁”造句

先加橫向磁場後加縱向磁場退火，非晶合金鐵芯可同時獲得高的剩磁和低的損耗。

橫向磁場處理後非晶合金鐵芯的剩磁、最大磁導率、損耗和矯頑力減小；

提出一種新結構切向磁鋼混合勵磁同步電機，分析其結構特點和運行原理。

轉子磁場中心安裝偏差所產生的軸向磁拉力很小，轉子磁極中心掛裝高程差所產生的不平衡力偶不致增大推力瓦受力。

一種旋轉的像羅盤的片狀指南針，所以零度或北方能夠指向磁北。

通過一系列的分析，找到了單自由度磁軸承系統前四階共振頻率隨軸向磁隙和偏置電流的變化規律曲線；

本論文主要對杯狀橫向磁場觸頭結構真空滅弧室的研製過程進行了詳細的闡述。

給出了一種利用霍爾效應測量螺線管磁場的新方法：用數字電壓表取代電位差計等諸多儀器測量霍爾電勢差，進而計算出通電長直螺線管內軸向磁場的分佈。

本文運用改進的蒙特卡羅技術，研究了橫向磁場對氦氣直流輝光放電*極區電子輸運過程的影響。

儘管桌面計算機可以處理上百種不同的索引，但我們忽略了這種能力，根本就沒有指向磁盤存儲文件的索引；相反，為了再次找到它們，我們不得不記住文件存放的位置及文件名。

計算了環向磁導率和退磁能。

軸向磁力增加與增量磁*環形軸向長度和與軸向間隙，徑向偏離中心或磁*環形的相對磁導率的增量減少。

首先本計畫運用FEMLAB有限元素分析軟體，進行軸向磁通永磁同步車轂馬達的電腦輔助設計與分析，並實際製作一個軸向磁通的雛形馬達。

基本上，一個節點向磁盤發送心跳消息，另一個節點會探測到它。

磁勢自平衡回饋補償式直流傳感器是在傳統直流互感器、雙向磁放大器基本原理的基礎上設計出的一種新型的直流大電流傳感器。

在研究短路過渡飛濺產生原因的基礎上，初步嘗試了用縱向磁場來控制CO_2氣體保護焊飛濺。

利用這組方程，作者研究了縱向磁化鐵氧體柱中的法拉第旋轉（鐵氧體柱的兩端是截面變化的圓錐）。

作用於磁化材料以去除剩磁的反向磁通強度。

軸向磁力隨磁環軸向長度的增大而增大，隨磁環軸向間隙、徑向偏心及磁環相對磁導率的增大而減小。

該文對一種新型的應用於電動車輛驅動的直驅輪用軸向磁場永磁同步電動機的進行了設計。

如果湧升流夠強，極向磁場環圈的頂端會被排出到地核之外（本頁〈向通量斑塊〉。

軸向磁通電機的轉子比被Schey形容成普通電機中最“臘腸形的”轉子擁有更平和更廣的直徑。

讓她們面對面地去接觸事物，她們理解事物的速度會快;對事物的真實理解躍入她們的頭腦，就像鐵屑奔向磁鐵一樣快。

磁羅盤之所以能如此，原因在於地球本身為一大磁棒，有南北向磁場，可使能夠自由移動的磁鐵也指向與之相同的方向。

直流偏置電流改變了非晶帶橫向磁導率，造成阻抗變化的不對稱.

從急流向加料速度轉換是要看情況的，並且轉換被通過繼電器K2向磁鐵線圈Y2匯聚電信號的限位開關S2初始化。

介紹適用於低音揚聲器的兩種不同充磁方向磁體聯合應用磁路。

作為具體問題，採用多尺度法求出了橫向磁場中條形板非線*振動的近似解析解。

每個磁泡可以按不同方向磁化。

當鐵珠被吸向磁鐵，DNA鏈便會緩慢的通過納米大小的開口，其鹼基便可被讀取。

在根據日面法向磁場、以線*無力場模型推算活動區上空磁場的工作中,Chiu-Hilton方法是較好的一個.

將影響梯度測量的誤差主要分為四種：系統誤差、航向磁效應、幾何效應、波浪噪聲及傳感器運動誤差。

通量管為太陽風等離子體向磁層輸運和磁層粒子向行星際空間逃逸提供了通道。