用河道砂造句子，“河道砂”造句

6、次要河道砂巖體的厚度為米

9、水下分流河道砂體孔隙度、滲透率相對較高，河口壩席狀砂次之，分流間灣較差；

12、最後它們在寬闊的河谷內連接起來，形成一個交織的河道砂系統。

15、勘探的主要目標是要預測滲透*儲層，尋找主河道和識別有利於成藏的主體河道砂體。

18、對儲集巖進行分類評價，指導勘探的重點區域為三角洲河道砂體。

21、重點介紹了曲流河內側沙洲地震勘探，以及三維地震勘探技術在尋找河道砂巖體方面的應用。

24、一百零該區儲層為中上奧陶統志留系侏羅系和白堊系砂巖，但以侏羅系的三角洲和扇三角洲相水下分流河道砂體濱湖相灘壩砂體和志留系濱岸砂巖為主要目的層

27、通過對遺址中古河道砂的粒度分析，可以反映出當時的該古河流是一條反映較乾旱環境的曲流河。

33、由此認為，藉助多屬*分析技術對河道砂體進行預測，可大大提高勘探精度，提高鑽井成功率。

36、二是上三疊系延長組三角洲油氣區，主要位於盆地東部，具有湖相三角洲前積砂體和平原分流河道砂體兩種油、氣藏序列。

1、水下分流河道砂為儲集層骨架砂體。

4、河道砂和河曲沙壩砂可以是乾淨的和分選良好的。

8、結論三維地震識別出的低彎度河道一般為多期河道砂體相對發育的河道帶。

13、老河口油田樁106地區館陶組是曲流河道砂體成藏。

17、古河道砂層的存在，是影響圍壩穩定的主要環境因素。

22、而根據河勢維護、防洪安全以及通航、水環境保護的要求，需要控制河道砂石資源的開採甚至禁採。

26、選這些參數的最大概率作為河道的最優化模型，利用所生成的最優化參數計算出河道砂體的邊界面。

34、沿鼻隆脊部鑽探低部位河道砂體獲得成功，實現了疙7-紅台2號含油氣區的複合連片。

38、界面之下的高水位體系域砂體連通*好、側向封堵不好、不含油，層序界面之上的低水位體系域及水進體系域三角洲分流河道砂體儲集層非均質*強、側向封堵條件好、含油。

5、次要河道砂巖體的厚度為6-12米。

11、對低彎度分流河道砂體開展了建模實例研究.

19、本文列舉的純化古河道砂巖體就是用地震方法發現的。

25、在參考前人資料的基礎上，總結了在橫切河道的地震剖面上河道砂巖體的反*形態、結構及振幅變化。

35、通過對延長統長8段厚層砂巖沉積巖石學和層序地層學研究，將其分為兩類，一類是由多期單一成因的分流河道砂巖疊加構成；

3、氣藏內有利儲集砂巖多屬三角洲前緣河口砂壩、三角洲平原分流河道砂壩及河流相河道砂壩微相。

14、河道砂巖體在橫切河道的地震剖面上一般表現為充填反*狀的頂平底凹的單透鏡體；

23、層序2的長期基準面上升半旋迴呈現由底部充填於切蝕谷的辮狀河河道砂礫巖→網狀河→曲流河→三角洲序列；

37、綜合分析認為，研究區豐富的烴源巖為巖*油藏的形成提供大量的物質基礎、河道砂壩砂體是油氣富集的重要場所；

10、其主要沉積環境是三角洲前緣和三角洲水下河道砂體以及分支河口砂壩。

31、二者的界面是相同的，均為河道砂體底部的沖刷侵蝕面或者是暴露過氾濫平原泥巖、根土巖等。

7、含氣砂層主要是以扇三角州的水下河道砂體為主。

32、應用地震資料提取多種屬*進行河道砂體預測，在目前的油氣勘探中已得到越來越多的應用。

20、上第三系河道砂巖油藏主要受“網-毯”式疏導體系的控制。

2、一是分流平原相砂體：1、曲流河砂體微相，代表大型低彎度的曲流河沉積，河道砂體規模很大；

16、建議今後勘探應注重三角洲平原亞相和前緣亞相的分支河道砂、河口砂壩中的塊狀粗—中砂巖儲層。