用主柴油機造句子，“主柴油機”造句

為了實現船舶主柴油機的變流量冷卻，需要對主機缸套冷卻水系統進行水力計算。

並且在三通調節閥調節的過程中，主管路流量是變化的，只要採用合適的泵和節流裝置，可以實現主柴油機的變流量冷卻。

利用傳熱學理論，對船舶主柴油機缸套冷卻水系統的傳熱機理進行了分析，給出了其動態熱力數學模型。

由於相關實驗設備的數量非常有限並且維護費用昂貴，所以在實際環境中對學員進行主柴油機的拆裝培訓是不經濟的。

在實際的培訓中，船舶主柴油機的工作過程和拆裝是很重要的培訓科目。