用冷彎造句子，“冷彎”造句

冷彎後的鋼管防腐是施工中的一大難題。

載重汽車車輪輪網的冷彎是異型截面板的彎曲和扭轉過程，具有物理和幾何非線*特*。

冷彎空心型鋼是冷彎型鋼中的一類重要產品。，其通常包括圓管、方、矩形管以及按照特殊要求製作的異形管。

結果表明，鋼帶中部嚴重的碳偏析是導致在冷彎成U形傘骨時，形成鋼帶分層的主要原因。

尤其是熱軋帶鋼，它不僅作為薄板和中板可以直接使用，而且還作為冷軋板、焊管和冷彎型鋼的原材料。

用於盥洗室等處的專用隔牆,通常採用冷彎壓制的鋼板、塑料板、石棉板、壁磚或玻璃板等構成。它們一般是預製的,分部安裝而成,拆裝方便。

GB/T6725-1992冷彎型鋼技術條件

介紹開口冷彎型鋼在建築材料方面的應用，新型屋面板用開口冷彎型鋼斷面圖及其成型輥花圖。

樣方向:拉力、冷彎樣為橫向，衝擊樣為縱向。

摘要：數控肋骨冷彎成形機主要用於船體肋骨等構件的冷彎加工、校平和校直工作，並能進行端切劃線、氣動打印特定符號等任務的智能設備。

直接強度法（DSM）是一種不採用有效截面而取用全截面對冷彎薄壁型鋼構件進行設計的全新方法。

對略鋼生產的鋼筋和圓鋼出現冷彎斷裂和延伸率下降情況的成因進行分析，確定主要是由於鑄坯中夾雜物過多。

通過對實際生產中彎頭壁厚的調研，分別考察熱推、冷彎工藝對彎頭壁厚改變的影響。

活套是高頻直縫焊管生產線和冷彎型鋼生產線中的儲料裝置。

作為控制冷彎薄壁型鋼承載能力的幾種屈曲模式之一，畸變屈曲正逐步受到重視。

畸變屈曲作為控制冷彎薄壁卷邊槽鋼柱承載力的重要模式之一，正逐步受到國內外研究人員的重視。

結果表明，冷彎制斷裂屬於終軋温度偏低所致。

尤其是熱軋板帶，不僅可以作為薄板、中板直接使用，而且還可以作為冷軋板、焊管和冷彎型鋼的原材料。

冷彎型鋼是製作輕型鋼結構的主要材料，採用鋼板或鋼帶冷彎成型製成。

而現行冷彎型鋼設計規範GB 50018- 2002採用有效截面法計算受彎構件的屈曲荷載並沒有考慮卷邊角度的影響，不能合理的進行斜卷邊Z型檁條的屈曲荷載設計。

結果表明，鋼板中有較多的非金屬夾雜物及軋後冷卻速度過快和冷速不均勻是導致冷彎*能不合格的主要原因。

內嵌鋁管在冷彎過程中發生開裂。

該種冷彎壓型設備的優點在於框架結構穩定，調試方便。