用蓋樑造句子，“蓋樑”造句

在蓋樑施工過程中，常用的支撐方法有滿堂支架法、橫穿型鋼法、預埋鋼板法、抱箍法等。

在橋樑蓋樑抗剪計算中，充分發揮箍筋和混凝土的作用，合理配置彎起筋，是更符合工程實際，更科學可靠的計算方法。

文章通過對曲線簡支板橋蓋樑標高計算程序的介紹，解決了手工計算的缺點，對於提高工作效率起到了一定的作用。

樁柱式墩台的蓋樑在柱間的長度及懸臂長度擬定得合適與否直接影響整個蓋樑的受力及配筋構造。

高速公路曲線簡支板橋蓋樑標高的手工計算方法，重複*工作量大、速度慢、易出錯。

以金州互通式立交毛瑩子1號大橋設計為例，詳細介紹毛瑩子1號大橋的上部布板和下部蓋樑、橋墩的設計。

這種結構體系與常規的正交樑相比改變了樓蓋樑的跨度及荷載分佈位置，最大限度地降低了樑的高度,使一些要求具有較大空間的樓蓋在結構高度較小的情況下，獲得較大的跨度。

一百該標段部分高架橋面需要跨越刃具立交，橋的墩柱就比普通路段更高，要將蓋樑吊至墩柱上方，就需要啟用吊距更長的重型吊車。

在先前的改造中，原有的特*如裝飾抹灰蓋樑被拆除，並更換為滿足無縫橡膠地板的平齊牆壁。

第一個蓋樑完成底模安裝，開始綁紮鋼筋;杉板互通第一個承台開挖。

文章介紹了抱箍法蓋樑施工的設計驗算、工藝流程、施工方法及質量控制。

柱式橋墩由承台、柱式墩身和蓋樑組成，墩柱和樁基是橋樑的重要組成部分。