用持力層造句子，“持力層”造句

*西省宜春市審計局綜合樓所處場地地層條件複雜，確定合適的持力層是關鍵。

泥漿護壁鑽孔灌注樁當樁端持力層為砂土層等非巖石層時，通過樁底壓密灌漿能有效地提高單樁承載力。

對設計中的基礎承載力的確定、筏樁複合受力分析、下卧軟土、持力層應力擴展、樁基施工等方面進行了較為詳細的研討。

武漢市某高層板式住宅的地質情況為故河道，持力層分別為硅質巖層和粉質粘土層，如何控制“軟硬”不同持力土層的基礎沉降是設計的重點。

本文介紹了人工挖孔樁樁端持力層載荷試驗方法及試驗結果。

對於樁端持力層較好，而上覆軟弱土層較厚的大直徑PHC樁，尚應考慮上部土層側摩阻力軟化現象的影響；

上海地區建築工程普遍採用樁基，但以粘*土為持力層的預製樁實測承載力普遍低於理論值，主要是因為休止期較短及對端承力作用認識不足。

營口港鮁魚圈港區三期工程，碼頭採用重力式方塊結構，地基持力層為粘*土與砂層。

它不僅能提高持力層的承載力，減少地基變形量，同時還可以加速地基的排水固結作用。

上海暗綠*粉質粘土是上海樁基礎的持力層。

無樁尖管樁錘打過程易造成管樁移位、內傷、斷樁、嵌巖差、持力層錨固長度小。

對持力層是卵石層的樁採用樁端後注漿技術後，樁身壓縮量佔單樁沉降的80%以上。

根據某工程錘擊預應力管樁的試樁資料和垂直靜載荷試驗，分析了管樁的打樁機理，對於樁端持力層為硬塑？

介紹了某工程人工挖孔樁樁端持力層載荷試驗及其結果。