用哥倫比亞號造句子，“哥倫比亞號”造句

在2003年哥倫比亞號航天飛機由於一塊*落得碎片受損。

其中的挑戰者號和哥倫比亞號分別於1986年和2003年失事，同時也有14名航天英雄不幸罹難。

最後，飛船指令長阿姆斯特朗和美國國家宇航局的航天*控者們同意此時將登月艙“鷹”與哥倫比亞號的指令艙分離。

坐在凱恩身邊的宇航員是任務*處的聯絡員，他通過無線電呼叫，“哥倫比亞號，這裏是休斯頓，我們看見了你的輪胎壓力信息，但是沒能記錄下你們上一次的呼叫內容。”

自哥倫比亞號失事以來，這是發現號第一次安全重返大氣層。

NASA最初的兩架航天飛機，“哥倫比亞號”和“挑戰者號”，比“發現號”更老，但均毀於航天災難。

三角翼的哥倫比亞號航天飛機在進入軌道前，起飛兩分鐘就拋下其兩個助推火箭。

一百美國航天飛機哥倫比亞號於今日發*成功。

在哥倫比亞號的災難迫使航空飛行暫緩後建設停止。

只有一些基本信息是已知的：哥倫比亞號解體時距地面200,000英尺時速12,738英里，機上成員基本無生還可能。

修改和升級，包括玻璃座艙開始對哥倫比亞號航天飛機於2000年。

在"哥倫比亞號"墜毀以後，由於沒有航天飛機向空間站運送設備，空間站上只有維持兩人所需的給養，直至必要的供應品可送上空間站。

由於機翼隔熱板損壞，哥倫比亞號航天飛機在返回過程中解體，宇航員喪生。

自哥倫比亞號失事以來,這是發現號第一次安全重返大氣層.

事實上，所有的科研航天飛機都有着著名的名字：“挑戰者”，“奮進號”，“發現號”和“哥倫比亞號”。