用載波頻率造句子，“載波頻率”造句

6、最後用這些變量調節本地振盪頻率，以跟蹤載波頻率。

9、信道n（n為0...78）使用的載波頻率為2402+nMHz。

12、每個元素的信號波形可以改變：橫向和縱向的頻率，水平，階段，副載波頻率。

15、它直接對接收信號的相角進行處理，以完成載波頻率的快速捕獲和載波相位的跟蹤。

18、OFDM系統有兩個方面的同步要求，符號定時同步和載波頻率同步。

21、利用100BaseRadio技術，無線發*機每秒開關幾百萬次，把數據編進載波頻率。

24、本發明涉及在正交頻分複用（OFDM）接收機中補償載波頻率偏移的方法和系統。

27、新算法可以自適應地調節本振頻率跟蹤載波頻率的階距，從而很好地縮短了AFC的跟蹤時間和改進了頻率校正的精度。

31、GPS接收機中信號捕獲通過粗略調整本地複製信號的碼相位和載波頻率與衞星信號同步。

34、本文根據OFDM系統特點，分析了OFDM系統的時域載波頻率捕獲和信道估計方法。

37、載波跟蹤環用於對接收信號的載波頻率進行精確跟蹤，而碼跟蹤環是用於實現偽隨機碼延時的精確對準。

40、這些信號分別為模擬回波信號的生成提供了天線增益大小、時間基準、相位基準和載波頻率大小等重要的參考信息。

43、目前，估計載波頻率偏差和符號定時偏差的算法主要有數據輔助的方法和非數據輔助的方法以及基於循環前綴的算法。

3、文中部分符號如下：Fc為載波頻率，Fd為符號率，Fs為信號採樣頻率。-。

7、對於多載波系統，載波頻率的偏移會導致子信道之間產生干擾

11、OFDM的主要缺點是對載波頻率偏差很敏感。

16、OFDM系統自身的正交多載波調製特點，決定了其對定時誤差和載波頻率偏差十分敏感。

20、文中提出了一種低複雜度的同步估計，來實現載波頻率捕獲和跟蹤。

25、電動機的絕緣等級為F級或H級，絕緣結構具有對變頻器輸出高載波頻率電壓的適應能力。

29、在通信系統中，接收機的同步要求精確地估計一些參數，比如載波頻率和相位偏移。

35、可是，對於載波頻率不斷變化的CW脈衝信號，普通的濾波器難以實現窄帶跟蹤濾波，而寬帶濾波又不能達到提高信噪比的要求。

39、對AM信號進行峯值採樣可以直接獲得基帶信號的信息，對PS K信號進行變頻採樣可以降低其載波頻率。

1、頻譜元件，載波頻率。可指定頻率類型。

5、研究了MPSK信號載波頻率的估計方法，採用三種算法進行載頻估計。

13、為此，提出一種利用空頻域信息的固定單站無源探測定位方法，利用波達方向、相位差變化率、載波頻率及多普勒頻率變化率實現對運動目標的無源定位。

19、其次對OFDM系統的定時同步算法和載波頻率同步算法進行研究。

26、本論文以某電子研究所研究項目為背景，主要研究了擴頻信號載波頻率捕獲問題。

33、符號定時同步技術，載波頻率同步技術和採樣鍾同步技術等幾個方面。

41、因此，在改進的*模型中，採用科斯塔斯環來完成載波頻率的同步，最終得到了正確的解擴和解調結果。

4、頻率調製的一種方式，其中載波頻率在標誌頻率和場頻率之間移動，以響應外加的情報(數據)信號。

14、在信號的中頻數字接收過程中，數字下變頻載波頻率與相位跟蹤是設計的關鍵所在

23、本論文裏，我們提出了一個應用在正交分頻多工系統中的符元時間與載波頻率誤差估測器。

36、對電力遠動通道FSK信號進行了時域和頻域分析，在此基礎上提出了一種新的FSK信號載波頻率測量方法—時域拼接結合現代功率譜估計的方法。

2、載波頻率同步是載波恢復的重要環節之一。

17、本文介紹採用8031單片微機實現探魚儀脈衝載波頻率的測量。

32、多普勒不僅造成寬帶水聲通信信號的載波頻率偏移，而且引起碼元符號的展寬或壓縮。

8、它為每個數據流指定一個離散的載波頻率，然後合併調製過的載波頻率進行傳輸。

28、測距作為上行鏈路調整時間偏置、功率信息和載波頻率的一種方法，對系統起了很大的作用。

10、載波頻率偏移是OFDM系統實現的關鍵問題之一。

42、在LTE通信系統中，隨着許多新技術的應用，運用更高的載波頻率和更加靈活的帶寬配置，實現上百兆赫每秒的傳輸已經成為可能。

22、在無線移動通信中，接收機的本地振盪頻率和載波頻率之間往往存在較大的頻率偏差，AFC用於克服此頻偏。

38、在上行鏈路中每個用户由於載波頻率偏差而存在潛在的不同步，這樣使子載波之間失去正交*，從而在基站接收端產生多用户間干擾。