用節氣門開度造句子，“節氣門開度”造句

介紹了電子汽油噴*發動機線*電阻式節氣門開度傳感器的構造、原理。

由於較低的充氣效率，發動機使用LPG燃料成功起動時的初始節氣門開度及能夠穩定在怠速轉速下的節氣門開度比使用汽油燃料的大。

建模途徑可用於汽車車速自動控制系統節氣門開度控制器的開發。

歸納車輛起步時離合器傳遞轉矩和節氣門開度的變化規律，實現發動機恆轉速起步。

噴管直徑、噴*速度、空氣流量和節氣門開度對控制天然氣噴流的擴散有重要影響。

設計了滑模控制器和PID控制器分別對節氣門開度和點火時刻進行自適應調節。