用噪聲衝擊造句子，“噪聲衝擊”造句

結果表明，廣深線準高速鐵路開通後，石龍鎮敏感地段鐵路環境噪聲衝擊指數有所下降，高噪聲居民下降率晝間約為22．6％，夜間約為23．2％。

特設手持麥克風開關噪聲衝擊波消除電路。

首先對基於gis的噪聲預測模型計算、噪聲衝擊指數計算，以及數據庫設計等關鍵技術問題進行了研究，然後選擇了vb6。