用嘴端壓力造句子，“嘴端壓力”造句

試驗結果表明：在供油提前角、轉速和負荷相同的情況下，燃用二*醚時油管泵端和嘴端壓力的上升和下降速度、壓力峯值都比燃用柴油時低；

系統研究了二*醚(DME)燃料的噴*過程，測試了不同工況下的油管泵端壓力及嘴端壓力、噴油器針閥升程和油管中燃料的音速。