用新加坡航空造句子，“新加坡航空”造句

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李豐華説，東方航空和新加坡航空的一大運營優勢在於它們的重合線路很少；

而*東方航空股份有限公司已經引入新加坡航空入股，因此*航空公司與南方航空公司的整合被人們看成是最有可能的事情。

許多航空公司已經在所有客艙內為乘客提供USB接口以及電源*頭，新加坡航空和國泰航空就是其中的兩家。

李豐華表示，新加坡航空將指派來自各個部門的10名管理人士與東方航空員工並肩工作，主要是在產品開發、銷售和營銷以及財務管理方面；合作將是長期的；他們實際上是長期借調到了東方航空。

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新加坡航空將會意識到前面存在的雷區。

但是通過市場資本引領世界航空的三個航空公司來自*的東部或者東南部；分別是*民航、新加坡航空和*南航。

世界最大的大型客機星期四從新加坡安全起飛，作為新加坡航空公司日常往返悉尼航班之一開始其拖延已久的首次商務飛行。

據新加坡航空表示，航班號為SQ 368的波音777- 300飛機，於27日凌晨2時25分從樟宜機場起飛，機上共有222名乘客和19名機組人員。

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但世界上市價總值領先的三家航空公司卻來自東亞或東南亞：*航空公司，新加坡航空公司和*南方航空股份有限公司。

鑑於航線的長度，新加坡航空公司將這一航班設計成兩個等級的優質服務，即商務艙和經理級經濟艙，從而減少了座位的數量。

新加坡航空將讓客機中的退役，以此維持較高的收益率。

不過空中客車公司銷售主管JohnLeahy在新加坡航空展上向記者表示,全球經濟看來正步上覆蘇軌道,全球航空客運量亦是如此.

據傳，新加坡航空公司正在爭取簽下兩家機場的經營權。

機艙膳食由新加坡航空三連霸，阿聯酋航空則成為機艙*第。

新加坡航空公司，一家歷史悠久的*重量級航空公司，於5月宣佈成立一家飛行中長程航線的廉價航空公司。

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