用直線電機造句子，“直線電機”造句

將微直線電機宏動機構與雙晶片壓電懸樑微動機構結合，研製高精度、大範圍的組合式微夾持器。

本文研究了直線電機驅動三缸往復泵的異相同步控制方法。

數控機牀採用直線電機作為*具的伺服進給機構，可以解決非圓零件的加工問題。

該磨牀選用陶瓷球軸承電主軸作為高速主軸系統，利用直線電機作為高速精密進給系統。

將直線電機與抽油泵結合起來置於井下工作，有利於提高系統效率和節能。

將圓筒型直線電機與井下泵組合成機電一體化產品的設想，使整個系統的結構變得簡單而易於控制。

減速電機、電動推杆、旋轉接頭、直線電機、千斤頂。

本文首先對永磁直線電機進行了優化設計.

介紹了利用直線電機作為砂輪進給驅動的磨削系統。

通過實驗研究了不同**元件對直線電機輸出*能的影響，並對直線電機所使用的**元件提出了要求。

最後，根據電機學的知識，推導出了直線電機的數學模型，並在此基礎上，設計了採用plc控制的電磁舉升系統的控制部分。

高速磁浮列車利用磁力使車體懸浮於軌道上，並採用直線電機推進高速運行，是現代交通技術發展的一條新途徑。

本文介紹了一種採用直線電機直接驅動的機牀高速進給系統。

介紹了用直線電機直接驅動的活塞式空氣壓縮機基本結構、原理以及控制方法。

該裝置以直線電機為動力源,結合偏心輪與鉸杆機構進行輸出力的放大.

該方法採用干擾觀測器和迭代學習算法相結合的策略，從而可以抑制干擾力對直線電機控制系統的影響。

直線電機和反力板間的垂向電磁作用力隨氣隙值動態變化，將其簡化為特殊的線**簧。

目前，.設計的雙向脈衝變頻控制的直線電機已成功應用於計量泵的驅動器中。

直線電機進給單元是高速數控機牀的一種新型進給系統。

由於廣州軌道交通四號線採用了先進的直線電機運載系統，該系統能夠適應小號碼道岔和小半徑曲線運行。

根據複合材料超聲直線電機振動體具有兩個固有頻率的特點，設計了一種能綜合調整激勵信號幅值及頻率的超聲直線電機驅動源。

對永磁直線電機伺服系統提出非線*L棒控制。

在高速直線運動單元中，由直線電機直接驅動代替由滾珠絲槓副將旋轉運動轉化為直線運動已是大勢所趨.