用樁基礎造句子，“樁基礎”造句

康復中心樁基礎強度不足的處理方法

遼海KH -6三井井口平台為樁基礎鋼結構平台，基礎結構為四腿導管架，通過樁基礎固定於海底。

下部結構採用以鑽孔灌注樁為基礎的三墩柱，並分別對橋墩和樁基礎進行了計算和驗算。

該樓系框架結構，採用人工挖孔擴底樁基礎。

某地兩幢擬建於軟土地基上的建築物，原設計均採用phc管樁基礎。

介紹帕克西橋鑽孔樁基礎樁底壓漿的施工，包括材料、設備及施工工藝。

根據蘇丹油田的氣候和地質條件，選定其油田設備基礎為鋼管樁基礎。

李子溝特大橋是內昆線上的重點工程，採用了超大羣樁基礎。

本文通過蘇通大橋主塔墩巨型羣樁基礎沖刷防護的試驗研究、設計和成功的施工實踐，形成了河口區建築巨型羣樁橋基沖刷防護成套技術和施工方法。

結合武漢市中環線西環段高架橋樁基礎工程，介紹了旋挖成孔施工中的設備選擇和施工工藝。

通過對某小學活動館的預應力管樁基礎在施工過程中出現的樁頭偏位的情況進行分析與處理，取得了較好的實用效果並得到了一些有益的經驗。

闡述了沉管隧道的總體設計方案，以及乾塢工程、管段樁基礎、管段接頭、最終接頭等關鍵技術方案設計；

用於樁基礎設計的試樁、錨樁不能用於工程樁的原因。

配置的捲揚機可適合各種樁基礎施工；

疏樁基礎是一種複合樁基，它是介於天然地基和常規樁基礎的一種過渡基礎形式，在多層民用建築中已有應用，但在帶裙房的高層建築中應用很少。

廣泛用於海洋、*河、沼澤、陸地上的打樁基礎施工。

通過帶承台單樁及雙樁基礎的模型試驗，對低承台樁基樁間土變形發展及其與承台闆闆底應力、樁側摩阻力及樁端阻力間的相互影響進行較為細緻的研究。

合寧鐵路永寧河特大橋鑽孔灌注樁基礎採用旋挖鑽機施工。

本文對*樁基礎與半剛*樁複合地基共同作用作了分析;同時，對*柱基礎的設計計算加以探討。

此外，採用本文程序對不同荷載量級及傾角下羣樁基礎的內力進行了大量的數值計算。

通過對湖沼平原一個6層建築的短樁原位測試和數值分析，研究了短樁基礎的荷載傳遞與變形特*。

在基坑工程中，立柱樁和工程樁形成了長短樁複合樁基礎。

此外，樁基礎樁截面面積和樁靴面積的差異，也是影響樁基適宜*的因素之一。

該樓系框架結構,採用人工挖孔擴底樁基礎.

將樁基礎改為天然地基基礎，方便施工，有效地縮短了工期、降低了造價。

並選取部分樓面板、連續樑、樓梯、雨蓬、檐溝、樁基礎進行設計。

結合廣州地區巖土工程條件，提出了樁的極限側阻力和極限端阻力的計算方法，並將之應用於實際工程樁基礎設計中。

對衝擊鑽孔施工要點和施工中遇到的鑽孔、流砂等問題進行研究與分析，以避免在樁基礎施工中出現更大的安全事故。

本論文還簡單地論述各類樁型的優缺點，並對樁基礎的選擇進行了探討，確定了樁基礎的承載力。

2號特大橋鑽孔灌注樁基礎採用旋挖鑽機施工。

目前,3個標段累計完成山體開挖清運約15萬立方米,大橋已完成17個樁基礎灌築,中橋已完成6個樁基礎灌築。

並在此基礎上，提出了傾斜荷載下羣樁基礎的“無拉力”分析方法，可有效地反映土體及混凝土材料的低抗拉特*。

在此基礎上，分析了剛*承台條件下超大羣樁基礎的荷載位移曲線變化規律以及樁頂荷載分佈規律受樁土剛度比、樁長、樁徑、樁距、樁數、土*等因素的影響規律。

橋樑的樁基礎施工直接控制着主體工程的施工進度。

DX樁是在鑽、衝孔灌注樁基礎上發展起來的一種變截面的新樁型。

結合浙*省仙居縣地税大樓基礎的設計方案，介紹了正循環鑽孔灌注樁基礎的設計。

主塔墩基礎採用鑽孔灌注樁羣樁基礎，採用鑽孔平台作為樁基施工臨時設施。

本文討論了樁的極限側阻力標準值和極限端阻力標準值的計算方法，並應用於實際工程樁基礎設計。

砼芯水泥土攪拌樁是在水泥土攪拌樁基礎上發展起來的一種新樁型，其樁體由水泥土外樁和混凝土內芯樁組成。

文章結合工程實例，介紹了南京長*第四大橋南接線工程s3標段巖溶地段樁基礎施工技術。