用增量法造句子，“增量法”造句

在此基礎上採用增量法將非線*方程組線*化，從而確定給定荷載下矩形管的受力狀態及變形。

提出了一種改進的電導增量法的最大功率跟蹤控制算法。

將該方法用於某汽車翼子板成形模擬，並與增量法模擬結果及實驗結果進行了對比。

一百最後利用JC法計算截面可靠指標，根據荷載增量法尋找主要失效模式並計算主拱圈體系失效概率。

本文列舉了適用於諧振接地系統的各類新興方法。如殘流增量法、注入信號尋跡法、行波法、暫態法以及綜合選線法。

介紹了一步成形法模擬軟件的應用領域、基本原理和方法以及同增量法模擬比較的優點。

採用攝動-增量法研究電機工程中一類強非線*振子的極限環和同宿軌線。

先期固結壓力按次固結增量法進行校正，固結係數則可不作校正。