用渦激振動造句子，“渦激振動”造句

光滑圓柱繞流振動是經典的渦激振動問題，研究成果較多，而對於帶有多擾流翼圓柱的渦激振動研究則很少。

並且，鈍體截面的主拱在低風速下容易產生渦激振動。

橋樑渦激振動是大跨度橋樑在低風速下很容易出現的一種重要的氣動**現象。

着重研究了深水常規鑽井隔水管與ABS鑽井隔水管系統的渦激振動問題。

通過試驗得到了渦激振動的臨界風速，並分析了欄杆、風攻角對渦激振動的影響。

岸邊起重機杆件的風致振動的主要表現形式為橫風向的振動，按發生原因稱為渦激振動。

孫友義，導師：陳國明，海洋鑽井隔水管系統渦激振動安全評估研究。

岸邊集裝箱起重機的圓截面斜撐杆很容易發生風致振動，其中橫風向振動的主要形式為渦激振動。

建立了深水環境下渦激振動的非線*微分方程，給出疲勞計算公式，並對比了淺水控制方法與深水控制方法計算的臨界跨長。

分析了斜拉橋拉索渦激振動、風雨激振、尾流馳振和抖振的振動機理，並總結了控制這些振動的措施。

通過節段的靜力和*簧懸掛動力試驗，對H型吊杆的馳振和渦激振動*能進行分析。

並分析了欄杆、風速和風向角對渦激振動的影響以及未發現明顯的大幅渦激振動的原因。

本文研究用有限元法計算橋樑渦激振動的時程響應。

管跨的渦激振動可能引起屈服、屈曲和疲勞失效。

考察輸運不同流體對立管自振頻率以及渦激振動響應的影響，並利用雨流計數法對模型進行疲勞分析。

海底管道渦激振動控制是管道設計中的重要問題。

試驗結果表明：主樑推薦方案、主樑比較方案一和主樑比較方案二都會發生不同程度的渦激振動。