用地基土造句子，“地基土”造句

濕陷*黃土地區地基土浸水濕陷後，樁側表面可能產生負摩阻力，將導致樁基承載力降低。

若將基礎建在地基土層較差的地方，其基坑的深度必須大於常規深度，以使基礎落於較堅實的地基上。

根據現行標準，大壩的抗震能力不符合要求，壩體衝填土和某些部位地基土鬆散，容易液化。

主要因為前者有利於地基土顆粒之間的剪切與重組及其土的三維結構改變，有利於樁間土排水固結和擠密作用的發揮，且置換因素亦有較大作用；

本文主要介紹由預鑽式旁壓試驗結果推求地基土變形模量的幾種常用方法。

地基土模量大有利於樁側阻的發揮。

風積砂作為地基土，易發生剪切破壞，地基承載力較低。

地基的沉降變形依據不同地基土的壓縮模量，採用分層總和法來確定。

利用瞬態錘擊法對廣泛存在的軟土路基或地基土進行密實度動態測試方法研究是一個全新的課題。

該文通過對牡丹*以東六個地區粘*地基土液、塑限試驗數據的迴歸分析，建立了各地區的液、塑限相關模型。

降水和夯擊力達到了快速地基土的固結，提高了地基的承載力。

水泥粉噴樁有效樁長取決於地基土*、水泥標號和水泥摻合量。

並用有限元法計算了不同地基土、不同樁長、不同樁徑等因素對單樁承載力的影響。

太湖應天河套閘地基土*複雜，淤泥質粘土中富含有機質，土壤呈**。

沿海灘塗圍墾地基土處理對沿海地區開發建設的意義非常重大，而該類地區土的欠固結*及承載力低是工程建設中比較突出的問題。

通過外加物質與地基凍脹土顆粒進行物理化學作用，改變地基的特*，以減少或消除地基土的凍脹*。

三個典型研究區地基土均有液化可能。

根據數拾根樁的試驗資料，討論了地基土參數的取值問題，給出了簡單的土模量取值方法。

地基土基牀係數是巖土工程中一個非常重要的參數.