用導葉造句子，“導葉”造句

教師之為教，不在全盤授予，而在相機誘導葉聖陶

通過在清水和渾水兩種不同條件下對導葉端面間隙壓力的測量，得到了不同工況下的空心導葉和實心導葉端面間隙壓力分佈曲線。

模型試驗在不同單位轉速、導葉開口、試驗水頭等工況條件下進行，得到了模型轉輪葉片應力隨着測點位置、導葉開度、試驗水頭的變化規律。

針對某大折轉角子午擴張型導葉，通過數值模擬，討論了端壁附面層抽吸對葉柵*能的影響。

在抽水工況根據水頭的變化自動調整導葉和輪葉，使機組達到最高效率。

揭示了導葉內部迴流、漩渦，以及出口流動滯止區、二次流等流動細節；

總體來説，尾水管進口斷面水壓在甩負荷過程中是升高的，而導葉後斷面的水壓隨導葉關閉急劇下降。

使用泡沫陶瓷過濾器使除渣有顯著效果，是獲得少、無夾渣帶冠導葉的一種有效途徑。

介紹了600MW火電機組用大型立式循環水泵的一種改型設計方法，即針對同一模型，葉輪與導葉體採用不同的換算係數進行設計。

針對現有的電位器拉線式水輪機導葉接力器位移變送裝置中存在的接觸不良、易磨損、輸出信號不可靠的問題進行了分析。

在原發動機模型的基礎上，補充編制了發動機數學模型的風扇和壓氣機導葉角度可調的部分程序；

葉輪和導葉是軸流泵裝置中的重要過流部件，而軸流泵後導葉(以下簡稱導葉)是泵內動能回收的主要部件。

採用的擴壓器包括無葉擴壓器、葉片擴壓器、低稠度擴壓器和半高導葉擴壓器。

其蝸形部分不採用速度矩為常數的假設，固定導葉的形狀沿圓周是變化的，以便與來流相適應；固定導葉與活動導葉兩環列葉柵之間的相對位置是由優化計算確定的。

詳細測量了平行進口端壁附面層與設前導葉兩種進口條件下某渦輪葉柵的出口流場。

本文闡述了水輪機導葉軸頸J型密封的結構、工作原理及其合理*。

實驗結果表明，柔*導葉調節是礦井局扇鳳機中一種比較理想的調節方法。

軸流導葉式氣液旋流分離器與其他離心式氣液分離器比較，其特點是阻力損失小。

馮國勤,崔亞東、陳旭,金毅、陳錦華、李敏,老領導葉公琦、陳鐵迪、王力平、龔學平、蔣以任、劉雲耕、羅世謙等也應邀出席大會。

採用徑向導葉的液*泵的試驗結果表明，導葉損失大，導致液*泵效率低。

結果表明：在對象參數相同的條件下，輪葉、導葉並列結構所構成的調節系統較之輪葉、導葉串聯結構所構成的調節系統具有更好的動態穩定*。

本文建立的水輪機固定導葉和活動導葉後卡門渦頻率預估模型，可在設計階段進行葉片繞流卡門渦頻率的預估。

本文利用動量矩定理推導出抽水蓄能電站水泵水輪機導葉漏水量與漏水轉矩的計算公式。

減少反擊式水輪機導葉全關後的漏水量是改善水輪機結構*能的重要課題之一。

漏斗排沙方式利用螺旋流的分離機理來排除渠道泥沙； 平軸螺旋管流排沙是利用在管間加設導葉的方式產生螺旋流來輸運泥沙。

經過精心的模擬和測試，傳統的直線型導葉已經被歪曲流線型導葉所取代。

使用FLUENT軟件對某型跨音速渦輪葉柵的導葉進行了S_1流面的粘*流動計算。

潛艇前置導葉螺旋槳是CSSRC為提高潛艇快速*和降低螺旋槳噪聲而開發的一種新裝置。

導葉設有限位裝置，剪斷銷剪斷的導葉不能隨意轉動，避免與其他導葉碰撞。

在葉輪進口與出口處，從輪轂到輪緣壓力脈動逐漸增大，而在導葉中間及導葉出口處，結果正好相反。

*關工委主任顧秀蓮到會祝賀並講話，省關工委主任林英海作報告，省領導葉冬鬆、孔玉芳、王菊梅、王訓智以及省關工委有關領導出席。

它除了可進行清水泵的葉輪、蝸殼水力設計外，還可設計無堵塞泵的葉輪、蝸殼以及徑向導葉、空間導葉等水力件的水力設計。

壓水室採用導葉式結構能夠儘快地把液體的動能轉換為壓力能，同時能夠使泵腔內的流動更趨合理均勻，提高泵內氣液分離的能力，並且能平衡葉輪徑向力。

經模型試驗表明，與傳統方法設計的導葉相比，用本文提出的方法設計的導葉在含沙水流中運行時，水力效率高，耐磨蝕。

對大泵改造保留出口導葉的葉輪改型方案作了深入的探討。

介紹了複合式氣冷渦輪導葉的冷卻效果試驗研究。