磁懸浮列車2019年5月*時速600千米高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌着*在高速磁浮技術領域實現重大突...

問題詳情：

磁懸浮列車

2019年5月*時速600千米高速磁浮試驗樣車在青島下線。這標誌着*在高速磁浮技術領域實現重大突破。當今世界上的磁浮列車主要有兩種“懸浮”形式:排斥式和吸力式。如圖所示的磁懸浮列車,當電流在線圈中流動時,通電的線圈就成了一塊磁鐵，利用磁極間的相互作用，使車輪與軌道不接觸，從而減小了摩擦力，提高車速度。

(1)磁懸浮列

車減小摩擦力的方式是         。

(2)當電流在線圈中流動時,通電的線圈就成了一塊磁鐵。世界上第一個發現這種現象的原理的物理學家是        。

(3)本題中如圖所示的磁浮列車工作原理屬於_____ (填“ 排斥式”和“吸力式”)。列車上所裝高精度GPS系統利用了______ ( 填“超聲波”或“電磁波”)對車實時定位。

【回答】

(1)車輪與軌道不接觸(接觸面彼此分開) (2)奧斯特 (3)吸力式  電磁波(每空1分,共4分)

知識點：電與磁單元測試

題型：綜合題