（32分）在當前經濟下行壓力增加、供給側改革加速推進的背景下，如何培育新動能、發展新經濟，實現製造業的新跨越...

問題詳情：

 （32分）在當前經濟下行壓力增加、供給側改革加速推進的背景下，如何培育新動能、發展新經濟，實現製造業的新跨越，成為我國經濟轉型期的產業命題。

    材料一：  第41題圖：2009—2015年國內汽車產業生產經營狀況

               第41題表：2009—2015年國內新能源汽車銷量狀況

補充説明：2015年，*新能源汽車（主要指純電動和*電式混合動力車）產銷量躍居全球第一位；‚國家《“十三五”規劃》指出，2020年國內新能源汽車產業年銷量力爭達到500萬輛。

     材料二：*今年2月確定進一步支持新能源汽車產業的政策指出，推動企業、高校、科研院所等組建協同攻關平台，加快實現核心技術突破；採取“以獎代補”方式，根據動力電池*能、銷量等指標對企業給予獎勵；擴大國家機關、城市公交、出租車、環衞等領域新能源汽車採購應用比例；完善准入標準，加強質量監管，提升新能源汽車品質；禁止對新能源汽車限行限購，破除地方保護。

 材料三： 近年來，作為汽車產業基地的S市，立足本地實際，在產業重塑中努力構建汽車文化：開展“綠*出行、文明交通”主題教育活動，弘揚主旋律；挖掘汽車文化資源，建成老爺車博物館、德系車博物館2座，普及科技知識；大力發展高等職業教育，建立新能源汽車研發中心；建設F3賽道、汽車*、汽車培訓等文化產業*項目；搭建市民車友會、個*車改裝達人賽等活動舞台，百姓自我參與、樂在其中，譜寫着一曲精神文明之歌。

（1）根據材料一中的圖和表指出國內汽車行業的現狀。

（2）結合材料一、二，運用生產與消費和市場秩序的相關知識，闡述為什麼*要*新能源汽車產業扶持政策。

（3）從文化生活的角度，説明S市構建汽車文化是推進精神文明建設的過程。

【回答】

    （1）圖表明，2009-2015年國內汽車產銷量逐年增長，汽車產量大於銷量且呈擴大趨勢，汽車產業開工率不足（或2010年以來工廠運轉率下滑），產能過剩。

        表顯示，同期國內新能源汽車銷量卻逐年增長，尤其是2015年增幅較大，新能源產銷量躍居世界首位，國內新能源汽車市場潛力巨大，汽車產業轉型升級加快。

    （2）①生產決定消費。**產業扶持政策有助於推動新能源車企為消費者提供適銷對路的產品，為消費創造動力，提高消費的質量和水平。 ②消費反作用於生產。擴大新能源汽車採購比例有助於引導車企調整產品結構，推動新能源汽車產業的成長。 ③分配是連接生產與消費的橋樑與紐帶。以獎代補的分配激勵政策能夠促進企業產品優化升級，滿足消費者的消費需求。(3分 )④良好的市場秩序需要依賴市場規則來維護。嚴格市場準入、破除地方保護等舉措有助於市場合理配置資源，促進新能源汽車產業健康發展。

（3）在構建汽車文化過程中，S市開展主題教育活動把社會主義核心價值觀融入其中。（2分 ）S市重視教育在產業振興的作用，大力發展教育事業，加強科學基礎設施建設，為產業轉型升級提供了智力支持。(3分 )S市大力發展公益*文化事業，普及科學文化知識，保障了市民的基本文化權益。 S市加快發展文化產業，提升了當地的文化競爭力、影響力。(2分 )S市立足實踐，讓市民積極參加精神文明創建活動，推動了良好風尚的形成。

（如果考生答出：S市把培育“四有”公民作為精神文明建設的根本任務，可酌情給分，但不能超出總分。）

知識點：生產 勞動與經營 生產與經濟制度

題型：簡答題