（2013•長沙）普通電瓶車耗電一度，最多能夠跑40km，2013年5月由湖南大學學生髮明團隊研製的超級節能賽...
來源：國語幫 1.49W
問題詳情：
（2013•長沙）普通電瓶車耗電一度，最多能夠跑40km，2013年5月由湖南大學學生髮明團隊研製的超級節能賽車，一度電可跑250km，該賽車質量僅為50kg，運動時“貼地”而行．關於該節能車，下列説法錯誤的是（ ）
A． | 車身採用密度較小的碳纖維材料，車架採用輕質高強度鋁材，以減輕車的質量 | |
B． | 零部件間摩擦很小，以提高能量轉換效率 | |
C． | 車外觀呈線條流暢的水滴形，以減小風阻力 | |
D． | 車的重心高，不容易翻倒 |
【回答】
考點：
與密度有關的物理現象；重心．
專題：
其他綜合題．
分析：
①物體受到的摩擦力與壓力成正比，要減小電瓶車行駛時與地面的摩擦力，需要儘可能地減輕質量，以減小對地面的壓力；
②克服機械摩擦做的是額外功，減小摩擦可以少做額外功，機械效率相應提高；
③車輛外觀多呈流線型，在行駛過程中可以減小空氣阻力；
④重力在物體上的作用點叫重心，重心越低，物體穩定*越強．
解答：
解：
A、車身採用密度較小的碳纖維材料，車架採用輕質高強度鋁材，以減輕車的質量，減小車身對地面的壓力．此選項正確；
B、零部件間保持良好潤滑，摩擦很小，賽車騎行過程中克服零部件摩擦做的額外功較少，可以提高能量轉換效率．此選項正確；
C、車外觀呈線條流暢的水滴形，可以有效減小騎行過程中受到的空氣阻力．此選項正確；
D、賽車運動時“貼地”而行，説明重心很低，可以增強騎行過程中的穩定*．此選項錯誤．
故選D．
點評：
此題以中學生最熟悉、喜愛的賽車為素材設計題目，考查了密度、穩度、減小摩擦力的措施等知識，體現了物理知識與社會生活的密切聯繫．
知識點：運動和力單元測試
題型：選擇題
