2020年12月26日，銀西（銀川—西安）高鐵全線開通。開通後將兩地間的出行時間由11小時45分鐘縮短至3小時...

問題詳情：

2020年12月26日，銀西（銀川—西安）高鐵全線開通。開通後將兩地間的出行時間由11小時45分鐘縮短至3小時4分鐘，客運和貨運呈現良好態勢，實現了雙豐收。銀西高鐵橋樑、隧道總長度佔總里程的比重達62.97%。下圖為銀西高鐵線路圖。讀圖，完成下面小題。

1 ． 銀西高鐵橋樑、隧道佔比大的主要原因是（ ）

A ． 途徑荒灘、沙漠，風力大、沙塵暴多發

B ． 通過 “塞外*南”寧夏平原，河流眾多

C ． 經過黃土高原，千溝萬壑，地勢起伏大

D ． 穿越太行山，山高谷深，地表崎嶇不平

2 ． 關於銀西高鐵開通後的影響，下列説法正確的是（ ）

①縮短銀西兩地間的空間距離②促進晉陝寧地區旅遊業的發展③提高了寧夏資源的外運能力④增進民族團結，加快沿線地區經濟發展

A ． ①② B ． ①③ C ． ②④ D ． ③④

【回答】

1 ． C

2 ． C

【分析】

1. 銀西高鐵經過黃土高原，該地區由於流水侵蝕，地表千溝萬壑、支離破碎，因此途經地區橋樑、隧道眾多， B 正確；途徑荒灘、沙漠不是橋樑、隧道佔比大的主要原因， A 錯誤；寧夏平原在銀川附近，高鐵經過寧夏平原線路極短， B 錯誤；銀西高鐵並沒有經過太行山， D 錯誤。故選 C 。

2. 銀西高鐵開通後，縮短了銀川和西寧兩地的時間距離，並沒有縮短空間距離， ① 錯誤；銀西高鐵主要經過陝甘寧地區，因此可促進晉陝寧地區旅遊業的發展， ② 正確；銀西高鐵主要為客運， ③ 錯誤；銀西高鐵沿途少數民族較多，其建設利於增進民族團結，加快沿線地區經濟發展， ④ 正確。故選 C 。

【點睛】

交通線建設一般意義

1 、完善了交通網及基礎設施的建設；

2 、加強沿線地區的交流與聯繫；方便了沿線居民的出行；

3 、促進沿線地區資源的開發，帶動沿線地區經濟的發展；

4 、加強了民族的團結，促進了邊遠山區的開發與建設。

知識點：交通運輸與地理環境 交通運輸線路及站點的區位因素

題型：選擇題