隨着廣西西*航運幹線船閘正式通航,西*幹線正逐漸成為“水上高速公路”。讀下圖,回答12~13題。12.船閘建成...

來源:國語幫 1.62W

問題詳情:

隨着廣西西*航運幹線船閘正式通航,西*幹線正逐漸成為“水上高速公路”。讀下圖,回答12~13題。

隨着廣西西*航運幹線船閘正式通航,西*幹線正逐漸成為“水上高速公路”。讀下圖,回答12~13題。12.船閘建成...

12.船閘建成前,限制西*幹線成為“水上高速公路”的主要原因是(  )

A.能源短缺     B.河流結*期短      C.市場需求量小     D.河流落差大

13.西*下游地區為控制當地的洪水災害,應採取的有效措施是(  )

A.發展水電,開採礦產        B.開發旅遊,興建大壩

C.發展林業,改善氣候        D.加固大堤,疏浚河道

【回答】

DD

知識點:區域可持續發展 單元測試

題型:選擇題

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