我國汽車的銷量從2001年的230萬輛增長到2010年的1800萬輛，但價格卻呈不斷下降的趨勢，國內汽車消費環...

問題詳情：

我國汽車的銷量從2001年的230萬輛增長到2010年的1800萬輛，但價格卻呈不斷下降的趨勢，國內汽車消費環境也發生了巨大變化，消費者感受最明顯的是汽油價格的飆升，從2001年的每升2—3元上漲至今天的每升7--8元。汽油價格的提高使得汽車銷售遭遇尷尬，很多消費者把眼光更多的投向小排量汽車和電動車上面。

（1）你認為我國汽車價格呈不斷下降趨勢的原因可能有哪些？

（2）為什麼説汽油價格的提高使得汽車銷售遭遇尷尬？

【回答】

（1）①社會勞動生產率與商品價值量成反比，價值決定價格。隨着我國汽車工業的發展，生產效率提高，汽車價值量下降，從根本上帶來汽車價格的下降。

②供求影響價格，供過於求，價格下跌。汽車工業的發展，增加了汽車的供給量，而由於汽油價格的上漲抑制了汽車消費的需求，也影響了汽車的供求關係。

（2）汽油和汽車是互補商品關係，油價上升，使用汽車的費用增加，從而抑制汽車消費，使得汽車銷售遭遇尷尬。

【解析】（1）解答《經濟生活》中某種商品價格上升或下降的原因時，就是考查教材知識點影響價格的因素，即價值決定價格，供求影響價格。本題設問我國汽車價格呈不斷下降趨勢的原因，結合材料回答此觀點即可。材料我國汽車的銷量從2001年的230萬輛增長到2010年的1800萬輛，説明價值決定價格；汽油價格的飆升，使得汽車銷售遭遇尷尬，説明供求影響價格。

（2）解答此題，注意設問汽油價格的提高使得汽車銷售遭遇尷尬的原因，説明汽油與汽車的關係，二者是互補商品。在有互補關係的商品中，一種商品的價格上升，不僅使該商品的需求量減少，也會使另一種商品的需求量減少，即汽油價格的提高，使人們對汽油的需求量減少，進而汽車的需求量減少，使得汽車銷售遭遇尷尬的局面。

知識點：生活與消費 價格

題型：簡答題