(2012南京一模)我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現交會對接。如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行...

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問題詳情:

(2012南京一模)我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現交會對接。如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行...

(2012南京一模)我國“神舟八號”飛船與“天宮一號”成功實現交會對接。如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟八號”運行軌道的一部分,在實現交會對接前,“神舟八號”要進行了多次變軌。則(    )

A.“天宮一號”的運行速率小於“神舟八號”在軌道Ⅱ上的運行速率

B.“天宮一號”的向心加速度小於“神舟八號” 在軌道Ⅱ上的向心加速度

C.“神舟八號” 軌道Ⅱ上運行過程中的機械能守恆

D. “神舟八號” 在第一次變軌後到第二次變軌前,機械能增加

【回答】

*:ABC解析:由萬有引力等於向心力可得,軌道半徑越大,運行速率越小,加速度越小,“天宮一號”的運行速率小於“神舟八號”在軌道Ⅱ上的運行速率,“天宮一號”的向心加速度小於“神舟八號” 在軌道Ⅱ上的向心加速度,選項AB正確。“神舟八號” 軌道Ⅱ上做勻速圓周運動,運行過程中的機械能守恆,選項C正確;“神舟八號” 在第一次變軌後到第二次變軌前,沒有外力做功,機械能不可能增加,選項D錯誤。

知識點:萬有引力理論的成就

題型:選擇題

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