2014年6月24日,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高165...

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問題詳情:

2014年6月24日,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高165元和160元。成品油價格的上調,增加了相關行業包括物流、運輸、汽車製造業的運營成本。而油價上漲最直接的影響者就是汽車行業。高漲的油價必然成為影響汽車銷售的最大障礙,汽車銷售商也不得不為此採取一些應對措施。

(1)運用《經濟生活》的相關知識,試在圖中平行移動需求曲線表示出油價上漲對汽車需求的影響。(用虛線繪製)(4分)

2014年6月24日,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高165...

(2)你認為油價的上漲會給生活和生產帶來哪些影響。(10分)

【回答】

(1)

2014年6月24日,國家發展改革委發出通知,按照現行成品油價格形成機制,決定將汽、柴油價格每噸分別提高165... 第2張

(2)①商品價格的變化會影響商品需求量,一種商品價格上升,消費者將減少對該商品的需求量。(2分)同時將減少對其互補商品需求量。汽油與轎車是互補商品,油價上漲,會影響人們對轎車的需求,影響汽車銷售。(2分)

②汽車廠家要面向市場調節產量。壓縮生產規模,減少產量。(3分)調節生產要素的投入。(3分)(汽車廠家提高勞動生產率,降低成本。汽車廠家開發新產品:比如節能的、小排量的汽車,適當給分。其它符合題意,言之有理也可酌情給分。)

【解析】(1)此問要求繪圖,要求是在圖中平行移動需求曲線表示出油價上漲對汽車需求的影響。要明確汽車和汽油是互補商品,作為互補商品,當其中一方價格上漲時,消費者會減少該商品的需要,從而導致作為互補商品的另一方需求量也會減少,因此油價上漲對汽車需求的影響是汽車需求量減少,因此需求曲線應向左平行移動。

(2)作答時注意題中要求是油價的上漲會給生活和生產帶來的影響,注意是兩個方面,一是對人們生活的影響;二是對生產經營的影響。對人們生活的影響,商品價格的變化會影響商品需求量,汽油與轎車是互補商品,油價上漲,會影響人們對轎車的需求,影響汽車銷售;對生產的經營影響是調節產量,調節生產要素的投入;注意結合材料進行分析。

知識點:生活與消費 價格

題型:簡答題

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